Trident 660 前剎車及前後懸吊是否需要改裝?

阿志仔(獅子)

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樓主

2021-11-08 10:09

想請問各位車友們
在各位入手後有對前剎車及前後懸吊進行升級嗎?
雖然我還在等車 ! (慢慢等~慢慢等~

)
但想先做個功課也存一些銀彈~

2021-11-08 10:09 發佈

文章關鍵字 Trident 660 660

fishtears

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2樓

2021-11-08 13:35

阿志仔(獅子) wrote:
想請問各位車友們在各...(恕刪)

先騎過再說吧！
不然哪知道夠還是不夠
不過會這樣問大概都是想改沒理由
我只會跟你講
想改就改都幾歲了還要問

阿志仔(獅子) 樓主

也是~找時間先來去租車試看看~

2021-11-08 16:44

老貓叔叔

目前到2022年第二季前應該很難有機會租得到唷.....

2021-11-08 19:01

3618

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3樓

2021-11-08 14:31

買一台完整設計製作的車
再來東改西改
跟拚裝車沒有二樣

不如直接去殺肉廠
請殺肉技師東拚西湊一台還比較省

eaglelin1234

觀念有偏差。通常全原廠出來就是要讓你改的，不然哪來的改裝市場，而且每個駕駛需求都不同，個人化也是因人而異，光是一個體重因素就有可能要直接改懸吊了。

2021-11-15 12:56

eaglelin1234

或許不懂車的人比較沒有消費上的困難，也是另類的幸福啦XD

2021-11-15 12:57

WiKiPEdiaA

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4樓

2021-11-08 16:42

懸吊這種東西每個人的感覺都不一樣
建議等車到了，騎過後覺得不夠再去做升級會比較好
這樣才不會花太多冤望錢

Four wheels move the body,Two wheels move the soul

阿志仔(獅子) 樓主

好的~謝謝你~

2021-11-08 16:46

聾子聽啞巴說瞎子見鬼

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5樓

2021-11-08 17:10

阿志仔(獅子) wrote:
想請問各位車友們
在...(恕刪)

車拿到先騎一陣子再說，我的車騎了10000公里後我才換後避震。

不要為改而改，實際使用上真有不足再去考慮改裝。

d12123344

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6樓

2021-11-08 18:36

為什麼現代人都會有種原廠車就是廢物
不改就會死的感覺??

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

老貓叔叔

真的.....就多的是那種連停車拉中柱都會壓到腳的，改了懸吊啦後移腳踏啦輪胎啦有的沒的.....在路上還是猴子[鬱卒]

2021-11-08 19:02

挖洗不良中年

騎日系車的經驗吧？原廠的通常不夠呸

2021-11-09 17:02

Leonyang1603

Leonyang1603
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7樓

2021-11-08 19:45

d12123344 wrote:
為什麼現代人都會有種(恕刪)

不只喔!還有馬力跟輪胎論
嫌馬力不夠大自己也騎不到極限
嫌旅跑胎不夠黏裝賽車胎，結果過彎速度還比沒卡普的騎士慢
更可笑的是還不知道賽車胎工作溫度需求高而造成摔車

holyduck

人總是會高估自己的能力!!自從我發現換性能胎之後，離邊緣還有一個指節寬，我就還是乖乖改回高等級通勤胎了

2021-11-08 20:51

Leonyang1603

旅跑胎就夠拉，我用大胎塊的兩用胎也照常壓彎，排水性還更好

2021-11-09 8:51

fexdell

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8樓

2021-11-08 20:17

八成是勁戰或RCS車主....

cchi

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9樓

2021-11-08 21:24

FGRT+M50+RCS19基本的
還嫌不夠直上FGR300+GP4-PR不後悔

阿志仔(獅子) 樓主

謝謝～我在研究看看[微笑]

2021-11-09 9:54

玉面肥龍王晶哥

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10樓

2021-11-09 0:30

阿志仔(獅子) wrote:
想請問各位車友們在各(恕刪)

前幾天剛租沒想到這車這麼棒要選快排

避震感覺都還OK

阿志仔(獅子) 樓主

好的。謝謝

2021-11-09 9:51