【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!

Triumph Motorcycles 台灣總代理安東貿易今天宣布 Tiger 900 Rally Pro 正式開放接單,Tiger 900 Rally Pro 是 900 Rally 車系中的最高等級,搭載 888c.c. 並列三缸水冷引擎,並擁有前 240mm、後 230mm 長行程懸吊系統,以及 Brembo Stylema 煞車卡鉗等高階配備,國內建議售價 NT$75.8 萬元,預計 2021 年 Q1 依照訂單順序交車。

【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
去年底 Triumph Motorcycles 發表全新 Tiger 900 車系,包含適合公路騎乘的 GT 版本,以及更適合林道土路的 Rally 版本,Tiger 900 GT Pro 已經在今年八月登台販售(NT 69.8 萬),如今 Tiger 900 Rally Pro 的出現,讓喜愛越野與公路騎乘的玩家有不同的選擇。

【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
Tiger 900 Rally Pro 搭載全車 LED 燈具,使用左右獨立的近/遠燈組,包含造型前衛的導光式 DRL 日行燈,以及兩側的 LED 輔助燈,能夠全天候提供良好的照明效果,車頭搭配的大面積透明風鏡也有助於長途巡航的舒適度。

【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
駕駛介面為 7 吋大面積 TFT 全彩儀錶板,能夠顯示豐富的車輛資訊與控制內容,電子配備方面包含 RbW 電子油門、IMU 慣性測量元件、Triumph Shift Assist 升降檔快排、Cornering ABS 進階彎道輔助煞車、進階循跡控制、六種騎乘模式可調、定速巡航控制系統,以及 My Triumph 手機及 GoPro 連線功能,還標配 TPMS 胎壓偵測、加溫握把、加溫椅墊等配備,可以說是好料滿滿。

動力系統
【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
制動系統
【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
懸吊系統
【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
後輪組
【快訊】明年第一季交車 TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro 正式登台販售!
Tiger 900 Rally Pro 採用 888c.c. 並列三缸水冷引擎 DOHC 12V,擁有 95.2 PS 最大馬力、87Nm 最大扭力,並使用 SHOWA Ø45mm 全可調到立式前叉(240mm 行程)與 SHOWA 全可調後避震(230mm 行程),能從容應對高低不平的越野環境,同時在一般道路擁有極佳舒適性,前輪更搭載雙組 Brembo Stylema 對向四活塞輻射式卡鉗,提供強勁可靠的制動表現,前 21 後 17 吋無內胎鋼絲輪框,搭配 PIRELLI Scorpion Rally 越野道路兩用胎,滿足冒險多功能的所有需要,其它車輛細節請參考下方規格表。
 
2020 Triumph TIGER 900 Rally Pro 基本規格
排氣量:888c.c.
引擎形式:並列三缸水冷引擎 DOHC 12V
缸徑行程:78mm x 61.9mm
壓縮比:11.27 : 1
最大馬力:95.2ps / 93.9bhp (70 kW) @ 8,750 rpm
最大扭力:87 Nm @ 7,250 rpm
供油系統:線傳油門電子噴射系統
啟動方式:僅電啟動
變速方式:往復式六檔變速箱,鏈條傳動。
離合器:濕式多片離合器,
煞車系統:前雙組 Brembo Stylema 對向四活塞輻射式卡鉗,搭配 320mm 浮動碟盤。
     後 Brembo 單向單活塞浮動卡鉗,搭配 255mm 固定碟盤。
     前後輪組均有多模式 ABS、進階彎道 ABS 防鎖死煞車系統保護,可關閉。
懸吊系統:前 SHOWA Ø45mm 全可調倒立式前叉,行程 240mm。
     後 SHOWA 全可調單體油壓避震器,行程 230mm。
輪胎規格:前輪 90/90-21,搭配無內胎鋼絲輪框。
     後輪 150/70R17,搭配無內胎鋼絲輪框。
車台形式:鋼管桁架車台、鑄鋁雙搖臂。
乾重:201kg
座位高:850~870mm 可調
軸距:1,551mm
油箱容量:20L
 
以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考,實際規格請以實車為主。
延伸閱讀:【採訪】不用七十萬的歐系多功能車!Triumph TIGER 900 GT Pro 正式上市!
2020-12-09 18:24 發佈
Linus Hsu wrote:
Triumph Motorcycles...(恕刪)

很好的探險車
奇怪?為什麼我在中華凱旋的官網還是看不到tiger 900?仍然只有1200及800
Tiger900世界上唯一不間隔點火三缸引擎wwwww

看國外評測說雖然高轉震動比以前等間隔點火大,
但平時使用時後輪可以更感覺到循跡性

真好奇這顆引擎扭出動力的感受
Linus Hsu wrote:
Triumph Motorcycles...(恕刪)

2020 Triumph TIGER 900 GT Pro 基本規格
排氣量:888c.c.


Gt pro還是 Rally pro?
壓力鍋 wrote:
奇怪?為什麼我在中華(恕刪)

一直都沒改
大概覺得不需要改吧

這個定價在台幣升值的今天來說,實在是高了些
LEi wrote:
一直都沒改大概覺得不(恕刪)

都沒改就會讓人搞不清楚,像先前01出現的Tiger 900 GT我在官網看不到以為是水貨商進口的。還有經銷商的資訊台北也只有內湖一家,這也不太合理。凱旋到底有沒有想賣車啊?怪怪的。
一直想把Tiger當做是下次換車時的選項之一,但官方這麼不用心真的讓人很有疑慮。
評分
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