凱旋小青蛙675問題求教~~

各位前輩好~~小弟人在大陸廣州,因為愛好去年也購入一台08'凱旋的小青蛙675;到今天騎了也將近快一年!因為凱旋的車在大陸是非常冷門的車種,所以懂得維修的車行也幾乎是零!這幾周來我的小青蛙有一個奇怪的現象~~
冷車啟動後或熱車怠速時轉速都是很穩定的在1,000轉,但在行進中有時抓離合器收油換檔或是抓著離合器滑行時轉速會突然下降至2~300轉而導致熄火!!??搞得我都要急忙重新啟動!!這在行進間是很危險的!!目前已進行過的維修有~~更換火星塞,清洗節氣門,清洗噴油嘴;但此問題依然存在!!
請問這是什麼原因呢?要如何去查修?煩請有類似經驗的前輩不吝指教

另~~我的小青蛙從買來就有一個很討厭的地方.....空檔很難勾出來!!已經調整過離合器的鬆緊度了,但還是很難掌握那半下的間隙!!不知道問題出在哪
2015-08-24 15:52 發佈
文章關鍵字 問題 675
我之前是騎大眼蛙1050的,轉數大約2000轉左右,你的可能太低了!!!!!!!
或是可能要去作三缸平衡調整或調整供油系統(調高)!!!!!!!!
看缸壓有沒有跑掉!!!!!!!
可上網查一下作法!!!!!!!
請問一下這位前輩~~

1.他的供油系統或是說怠速調整是必須使用電腦調整的嗎?
2.我昨天爬了些文章,利用網上有些前輩建議的Tps adaptation reset來重置ECU
原地冷車怠速(車引擎一定要完全冷卻!!如果當天有騎乘最好放置完全冷卻至隔天再進行)
發動后什麼都別碰,原地怠速熱車約15分鐘(也有人說熱車至風扇啟動)~~關掉引擎,重置完成
一年最好在氣溫高/氣溫低的季節各執行一次這樣的步驟!!

我操作上述步驟過後,短途試騎了一下~~果然問題已改善,加速也變得較為順暢,換檔熄火也沒再發生過!!真神奇!!不過只是短距離騎乘,還得再騎個長距離試試看是否真的已完全改善!!

Ablution wrote:
各位前輩好~~小弟...(恕刪)
1.是的
2.我沒試過
我只知道這台車的小毛病很多,整流器會出怪手,溫度會莫民其秒的昇高............

林峻瑩 wrote:
1.是的2.我沒試...(恕刪)



大青蛙這麼麻煩嗎!?還好~~我的小青蛙目前沒啥狀況溫度,風扇,整流器都正常......
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