請問KAWASAKI W800 、TRIUMPH BONNEVILLE SE,這兩台車，哪一台比較適合都會區騎乘.....我要載國、高中生上下課!! (第9頁)

koko22022

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81樓

2012-12-09 0:10

低轉夠不夠力
找找看馬力圖應該比較清楚
09的Bonneville SE

不確定是W650還W800的

不過都可以看到
2500轉左右都已經跟最大扭力差不多了
整個扭力帶都還算平順

附上GSR600一起比較

扭力要達到近40ft-lbs以經近萬轉了

國外的邦尼&W800比較文
可以參考看看
http://www.motorcyclemonthly.co.uk/news/road-test-triumph-bonneville-and-kawasaki-w800-halcyon-days

Howdy Mate

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82樓

2012-12-09 10:25

好像沒多少人談V7

有無W800 vs V7的討論?

2012 v7好像有改款

動力上有所提升

而且V缸聽說還蠻有樂趣的

兩台都在50以下

是復古車比較經濟上的考量

二手價如何就沒有研究了

koko22022

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83樓

2012-12-09 12:24

Howdy Mate wrote:
好像沒多少人談V7有...(恕刪)

台灣代理商賣的還是10年的車
帳面數據跟W800 T100比較的話是差了一截
不過有義大利品牌光環，稀有度&吸睛度比W800 T100更高

PAN1623

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84樓

2012-12-09 12:27

Howdy Mate wrote:
2012 v7好像有改款

動力上有所提升

而且V缸聽說還蠻有樂趣的

兩台都在50以下

500K以下的價格是跨2~3年的車了

眼看著又已經是12月了

馬上再

不過V7看起來真有個性呀

期待明年再降價

荒野大鏢客

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85樓

2012-12-09 12:31

PAN1623 wrote:
500K以下的價格是...(恕刪)

2010庫存車，若低於40萬，我想敗一台。

koko22022

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86樓

2012-12-09 12:37

荒野大鏢客 wrote:
2010庫存車，若低...(恕刪)

那要看代理商會不會比照另一台街車
一次砍他個14萬=1/4車價

不過我看是不會啦
又沒別家進這台V7
只能隨便代理商自已開價
10年的車賣498000

PAN1623

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87樓

2012-12-09 13:00

荒野大鏢客 wrote:
2010庫存車，若低於40萬，我想敗一台。

版兄有點貪心哦

我450K就會衝了

Howdy Mate

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88樓

2012-12-09 13:42

PAN1623 wrote:
版兄有點貪心...(恕刪)

我也是10年V7 45W +1

但比較期待12年V7 4x

不過看起來V7庫存銷完之前應該不會在進

所以也想參考W800 (這台13好像也不會進)

囧了

大屯自耕農

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樓主

2012-12-09 14:35

山中聽海 wrote:
　　我繼續推T100...(恕刪)

謝謝提供意見，我和我兩個女兒三貼也不到170公斤……我已經心有所屬嘍~

大屯自耕農

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樓主

2012-12-09 14:47

Howdy Mate wrote:
我也是10年V7 4...(恕刪)

所以這兩台(v7&w800)明年要買最新出廠的車是充滿了不確定性!!……