souryue wrote:雖然T100 也只有55匹馬力(恕刪) T100不只55匹哦,有68匹。而Scrambler是55匹,Thruxton是69匹。夠是當然夠的。我也沒有覺得不夠。但夠不夠是因人而異的。要跑180以上就不會夠。(當然我不會跑180啦!噓~~~~~~~~~)
周 大 俠 wrote:各位前輩大家好小弟最...(恕刪) 我最近也入手了 Triumph Bonnieville T100 Black最早是想買哈雷,但是很多車友都說小毛病不少,加上台灣哈雷價格太高~~仔細想想好像也沒那麼喜歡走重金屬哈雷風格~~再來就考慮想要能夠舒服騎乘的街車但又要耐看不退流行的款式~~原本考慮三台~~YAMAHA XJR1300 2015HONDA CB1100EX 2015Triumph Bonnieville T100第一台 XJR1300 新款車也蠻好看,但也有不少人說走味,我是想到CC數大一級所以放棄第二台 CB1100EX 也是不錯的街車,但是路上太多人騎,中規中矩,比較沒有吸睛的效果,但是~日本的製車水準你可以放心~~第三台 Bonnieville T100 從我看到照片後,就一直無法忘掉,復古街車的造型,十多年後也不會退流行,還沒看到實車前,以為不夠大台,看到實車後其實大小跟CB1100EX差不多,而且~親眼看到後質感比照片好太多,而且二手行情還不錯~~附上一張我的T100照片,還沒交車就直接做一些小改裝
真的 今年二月 凱旋的T100 邦尼 及 本田CB1100 的選擇還讓我實在傷透腦筋 最後我還是選擇照顧較方便的日系車但問我對凱旋車還沒有愛我的回答是有的!在我心中 凱旋英式復古 及 本田日系傳統 是併存的不用絕情的一定要二決一我都很喜歡附上我也不知道什麼風的照片
剛好我也在煩惱一樣的問題. 目前是考慮CB1100 / Bonneville Spirit / XJR1300... 3台的外型都不錯各有特色, 我個人的看法是這樣如果單單以價格做為考量那CB應該是大勝了最低44萬就有了, 但以味道來看Bonneville系列的英倫復古風勝, XJR1300則贏在性能上. CB就如大家所說得比較沒特色但反過來說他甚麼都有一點的均衡感反而讓我有點心動, 不過我打算在多看幾次實車後在做出最後決定, 我想板主也應該多看幾次甚至試騎幾次後再決定吧.
ablemore wrote:CB1100 / Bonneville Spirit / XJR1300 XJR1300 是很不錯,但稅金跳一級~~如有考慮CB1100,不如買XJR1300,不需要花太多改裝費就很有味道~~CB1100如果不花點錢改車,老實說很平淡~~上面那位大哥CB1100改的就還不錯看~~~Bonneville 如果是價格考量,其實並不一定要跟總代理買~~Spirit 定價 65.8萬,議價空間小~~貿易商的水貨車 Bonneville Black 大約55萬就有~~當然~總代理一定說跟他們買保固有保障甚麼的.......不過~~這種復古街車構造簡單,不怕找不到店家處理~~最後就看你喜歡四缸聲浪還是雙缸聲浪了~~還有~~我個人認為以上不管那台車~~只要換上歐你老師ohlins的金色前叉跟金桶後避震加上Kineo輪圈,每台都是屌車~~論CP值而言,就跟汽車一樣,日系車真的應有盡有~~