版主辛苦了, 回"痰"阻尼錯字了, 原文如下:懸吊系統繼續選用SHOWA製品,且同樣採用SFF-BP系列避震器,但這次在Trident 800上搭載的版本將具備壓縮、回彈阻尼可調功能,後懸吊同樣升級,除了預載可調之外,現在還具備回"痰"阻尼可調,