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今夜の注文はとつち?T100 VS speed 900

小抱怨一下,Speed Twin 系列的900前叉都沒用倒立式前避震,還有防塵套,
Speed Twin 1200 的後輪避震器也都還使用雙槍避震器,現款Speed Twin 1200 前叉幹嘛改倒立式.... 我個人覺得就...不那麼喜愛了
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
mic951 wrote:
懇請建議!Triumph...(恕刪)


我是去年8月牽Speed Twin1200,也有在板上分享過交車文章 >>傳送門

我是在內湖凱旋購車,當初業務也請我試騎了T120 T100 ST900 ST1200這四台復古車型,我個人感受T120最穩定,長途騎乘一定是最舒服的又有定速,但相對轉向我覺得最重也最模糊。

ST900最輕盈座高也最低騎起來沒負擔,想怎麼彎這麼轉都隨便你,比較不用考慮到車重車高之類的,但就馬力跟配備較差了一點,不過整體可以接受。

ST1200整台車稍微比900等比例放大一丁點兒,不過馬力配備、避震剎車碟盤、運動性卻大上不少,唯一就是座高比900高了5cm,若你身高有175cm以上其實可以忽略座高!!

最後來說說T100,欸~~我回想了幾分鐘但老實說我記不起來T100給我的感受了,相對其他三台T100我個人並沒有什麼深刻印象 XD 單純覺得復古到底的話我就買T120,配備馬力都有差

去年購車的時候我才剛考上駕照兩個月,騎乘檔車經驗只有大學時期有騎過KTR和野狼傳奇可說是重車小白,所以我純屬我個人以第一台重機同時間有幸試騎這四台淺淺的心得感受,相信很多前輩或許有不同的看法。

最後分享幾個看法,要復古又要帥騎起來有運動性那就選ST;若是純粹喜愛凱旋復古車享受騎車漫遊生活漫步那就選T series;不過老話一句荷包若夠就上高階才不會後悔,所以T120>T100 ,哈哈

獻上最近跑北宜的追焦照和T120試騎的照片



mic951
mic951 樓主

ST900最輕盈座高也最低騎起來沒負擔,想怎麼彎這麼轉都隨便你,比較不用考慮到車重車高之類的,但就馬力跟配備較差了一點,不過整體可以接受。沒錯,騎起來就是這種感覺,隨心所欲,才會有選擇困難

2025-03-12 15:56
我是R ninet => Speed Twin 1200=>R12 ninet
個人覺得ST1200跟R ninet根本不是同一等級的車.
不喜勿戰,純粹個人感受
mic951
mic951 樓主

我R9T scrambler 騎了5年,騎到花甲之年,試了Speed 900 感覺就是真的沒壓力,真好騎,才會有如題的選擇障礙。

2025-03-13 19:59
看數據動力表現應該是差異不大,可以比較油箱SPEED 900 12L,T100 有14.5,以外觀及油箱這2點考量我會選T100,但印象YOUTUBE影片有人提到T100過彎傾角很小跑山路不太適合壓車容易磨到,但會想買凱旋車的應該都是喜歡慢騎的人,這點我是覺得影響不大。

我也是去年買了SPEED400現在很想換T100~
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