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T120到了武嶺感覺吸不到氣

挖洗不良中年 wrote:
我騎speed twin 1200上武嶺也不少次了,印象中好像沒這種一二檔喘不過氣快熄火的感覺。 不過在其他山路急上坡轉彎,如果檔位太高引擎轉數又不夠,是會有波波快熄火那種感覺,不知樓主說的是不是這種情形? 如果是的話,基本上降檔拉高轉數就不會喘了,不需要半揑離合器。


感謝大大,說不定我們引擎是同一顆耶~
你說的那種情形我也遇過幾次,就是入彎忘了降檔導致的
但我的情形比較像是用1或2檔上坡(高山上)遇到塞車,時速大概5~10公里(就像有時腳可以點一下地的速度),
這時就會覺得:奇怪,公升級的車怎麼到了高山這麼弱,竟然會喘不過氣??

因為月底的行程被打亂取消了,下次有機會我再仔細記錄一下當下的狀況給大家參考,
如果其他大大有遇到類似情形也希望能分享經驗,感謝大家
挖洗不良中年

也許可以試試換高流通濾芯,改善進氣

2023-09-20 9:08
去過武嶺4次都是東進
3次雙載 1次獨騎
從大禹嶺上比較吃力一點 不過也沒有問題








騎ggr不會有高山反應。
你看多少人給分,59分吔,很多人認同。

CCRen

神車棒透了,哈哈哈

2023-09-21 16:42
正常的 T120的定位 就不是在極端環境越野的設定 也不是高壓縮比 大馬力的車
我猜測啦 這種復古定位的車 增大排量 降低壓縮比 讓溫度降低 進氣量應該不會抓很大
改個流動大一點的空濾應該可以改善 不然就多補點油囉
可試試看這個義大利Rapid Bike的Easy簡易型供油調整電腦
這就奇怪了?我以前騎Suzuki的650雙缸車上武嶺覺得還好啊!雖然有些沒力但用3~4檔就可以上去而且怠速穩定。
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