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【採訪】TRIUMPH 廠車同級 DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 抵台！Street Triple R 及 Speed Triple RS 引進確認！

RICK · 2020-12-04T15:30:00+08:00

2020 年底 Triumph 英國凱旋重車台灣總代理安東貿易，除了確定了 TRIDENT 的引進消息之外，Triumph 還默默的將全球限額 765 輛的世界摩托車錦標賽認證 Moto2 車款 DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 引進入台，搭載並列三缸引擎的 DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 可以說是有整流罩的 Street Triple 765RS，但加入了更高階的 Öhlins 前後懸吊系統與 Brembo Stylema 前輪制動系統，以及專屬 DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 的儀錶板開機畫面及賽道單圈計時功能，台灣總代理目前僅接單引進兩輛，另外 Triumph 也宣布了 Street Triple 765R 低座高版本與 Speed Triple RS 將會於 2021 在台上市，再加上原有的 TRIDENT 引進計畫，2021 年的凱旋重機選擇非常多樣化啊！Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 是英國凱旋重機在去年於英國銀石賽道上突然發表的全新誠意之作，其原由來自於世界摩托車錦標賽 Moto2 級別在 2018 年正式改用由凱旋提供的並列三缸 765 級距引擎，讓期待凱旋仿賽車款的車迷不斷敲碗，凱旋藉這個機會推出旗下正統運動跑車 DAYTONA 後繼車款，同時再由 Moto2 官方授權，因此限量 765 輛的 DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 除了使用與 Moto2 相同的並列三缸引擎與引擎調教之外，懸吊與制動系統以及電控設定等，幾乎可原裝直接下賽道挑戰單圈，再配合 ARROW 鈦合金排氣管及全車碳纖維車殼，DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 說與廠車同級一點都不為過。DAYTONA 765車頭碳纖維車殼大燈組車頭側邊DAYTONA 車系是凱旋早期的仿賽車款車系名稱，之所以小編加上早期，是因為近年來 DAYTONA 從未推出最新車款，因此這次的 DAYTONA Moto2 765 Limited Edition 無非讓所有凱旋車迷跌破眼鏡，不只是重新復刻 DAYTONA，甚至還加上 Moto2 官方授權，所以可謂車迷期待許久的新車，DAYTONA Moto2 765 更直接配備全車碳纖維整流罩，並且考量道路騎乘需求，配有鹵素大燈與 LED 方向燈組，當然以賽道為主的車，要下賽道這些燈具配備根本不會裝上，所以沒有配 LED 大燈可說合情合理，而這車頭從側邊看起來，就與當年的 DAYTONA 675 有幾分神似，幾乎可以說完全沒有變化，繼承著 DAYTONA 車系精神延續。前輪組碳纖維土除左前叉頂右前叉頂輪框字樣前輪使用 120/70ZR17 的 PIRELLI SUPERCORSA SP V3 系列輪胎，與賽道用胎幾乎是完全相同，只差在有胎紋以及配方微微的不同而已，再搭配帥氣的 17 吋黑框混有紅線設計，線條中更有 DAYTONA 765 字樣，看起來更獨一無二，至於前輪懸吊系統，則是使用 Öhlins NIX30 頂級懸吊系統，壓縮、回彈與高低速不同功能均可調整，另外前輪土廚也是以碳纖維材質打造，極致輕量化。前輪制動前輪碟盤前輪卡鉗前煞總泵前輪制動系統則是全套的 Brembo 制動系統，包含 Brembo 的 Stylema 輻射固定對四活塞卡鉗組，並配有頂尖的彎道 ABS 防鎖死煞車系統，碟盤則是 Brembo 310mm