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要Trident 660還是直上Street Triple 765R?

目前我正處於黃牌想進階入門紅牌的階段
雖然有一些騎乘經驗,但大排量公升級我自認還沒辦法駕馭
甚至是一些車身較大、座高較高的車型,我可能也有踩不到地的疑慮
想了許久之後,打算還是從入門的紅牌開始進階

自從Trident 660之後,這台車真的很香
無論是三缸特性、車身設定新手友善、騎乘模式跟循跡TC、又或是配有滑離等一堆好物上身
最重要的是價格也是蠻友善的,一度有想要加入跟著排隊的行列
但也因為每次去問時,都要排到好長一陣子,讓我開始有了其他的想法

在Trident 660之前,我一直很喜歡Street Triple這個車系(頭燈帥拉)
765RS還蠻受到許多人推崇的,但突破70萬的價格已超過我可動用的預算
相較之下Street Triple 765 R的價格顯得頗為親民,只需要56.8萬
以配置上來說,一樣是Moto 2技術下放的引擎,一樣的車架,一樣是原廠就配Brembo的煞車
大概就只差後懸吊是SHOWA和OHLINS的不同以及些許電控系統
似乎整體看起來,直接選擇Street Triple R是個明智的決定?

考慮了許久,我有些迷惑了
要加入等Trident 660的行列嗎?
還是,我現在預算是足夠的,直接選擇Street Triple 765 R呢?
2022-12-09 18:50 發佈
冰嶼 wrote:
目前我正處於黃牌想進...(恕刪)

Trident 660之前大缺車,排隊要排一整年
最近有現車了,超香
省個10萬下來,不考慮嗎?
兩台都騎過了嗎?
其實調性差蠻多的,但都是好車
Street Triple系列真的很帥
那個雙頭燈很有個性,路上吸睛度也蠻高的

當然是直上765 R,有高階當然選高階,台灣道路100初頭的馬力剛剛好
Trident 660固然不錯,但排氣量畢竟還是少了一階,動力上Street Triple 765 R基本先完勝
再論操控性來說,765 R在車身設計上是更適合山路、賽道的使用
捏久一點,直上Speed Triple(誤)
是我會直上765RS欸
歹勢,我有歐林老師的迷思
冰嶼 wrote:
目前我正處於黃牌想進...(恕刪)

對於新手而言,直上765RS對你來說可能還是會有些難度
座高825mm比較高,電控方面你需要適應更多
765 R是安東是引進低座版本,座高只有780mm,對新手、怕踩不到地的人更有安全感
mmellow wrote:
Trident 660...(恕刪)

就是有考慮呀!
10萬說多不多,也是要存一陣子
但爽,又很無價
丁董上線啦 wrote:
兩台都騎過了嗎?其實...(恕刪)

最近打算都去騎騎看
有什麼要特別注意的嗎?
O居

站穩腳步踩好踏階,我試駕765時沒踩好原地倒車,報價單20000

2022-12-10 21:17
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