英國凱旋重機 Triumph 的多功能車系 TIGER 一直是許多喜愛不同風格冒險車款的車友首選，TIGER 1200 車系有著最強大的電控系統，TIGER 900 系列則是能帶著騎士探索更多領域，而最新推出的 TIGER SPORT 660 則是綜合了日常通勤使用特性，並且還配有帥氣的長行程懸吊，同時顧及低中高轉速域的三缸跨界多功能車款，台灣總代理安東貿易於近期已經正式將 TIGER SPORT 660 引進入台，除了擁有迷人且獨特的外表造型之外，TIGER SPORT 660 最重要的是其建議售價幾乎可以說是日系價格買歐系車，NT$ 468,000 加上預購期間加一萬再贈送側箱與進退快排，TIGER SPORT 660 相信能滿足不少人的重車夢！
Triumph 於 2019 年正式推出的 Trident 660 系列車款，在台灣正式上市後，成為中量級的熱門街跑車款之一，總銷售量更是超過六百台，源自於同樣的車台以及引擎結構，TIGER SPORT 660 正式在近期已經抵台，同樣搭載並列三缸 660 級距引擎，並且配有 SHOWA 41mm 的倒立式前叉與單槍中置預載快調避震器，再加上前後 17 吋輪組能帶來更接近街跑車的運動性能，TIGER SPORT 660 還配有可調整的風鏡、LED 全車燈系、LCD 全彩液晶儀錶板，再加上標配 TC 循跡防滑、ABS 防鎖死煞車與動力模式可調，TIGER SPORT 660 可說是有備而來，台灣總代理則安排本月份進行全台巡迴展出，隨後車輛會送驗，預計第二季就會開始正式交車！
- Tiger Sport 660
- 車頭
- 風鏡
- 大燈組
- 側殼
- 方向燈
Triumph 車系的外觀總是有著獨特的英倫風格，TIGER SPORT 660 也不例外，在車頭的設計與大多數的多功能車特別強調鳥嘴不同，反倒是有點像是以前的有罩街跑車，其實就是致敬 2007 年的 TIGER 系列，但實用性方面一點都不少，TIGER SPORT 660 支援單手調整的可調風鏡組，大燈更是直接配備 LED 大燈組，搭配 LED 方向燈組，省去改裝必要性，側殼上也有著 TIGER SPORT 字樣，讓大家更容易能辨識這款車的樣貌。
- 整流罩
- 油箱樣式
TIGER SPORT 660 的整流罩一路延伸至車輛側面，但在下端拆分成兩部分，看起來多了幾分輕盈感，油箱則是容量高達 17.1 公升的大容量油箱組，有助於提升長途續航力。
- 騎士視角
- 儀錶板
- 鎖頭
- 右把手
騎士視角方面，雖然源自於 Trident 660，但整體把手寬廣不少，儀錶板也使用新式樣的 LCD 單色混合多 彩液晶顯示面板，上方可顯示時速、轉速資料，下方則是有著里程、油量與電控系統等，鎖頭維持傳統鑰匙組，另外右把手也可以看到 TIGER SPORT 660 使用電子節流閥，因此無鋼索在其中，提供更靈敏的操作反應。
- 坐墊
- 車尾
- 尾燈組
- 方向燈
坐墊方面，835mm 的坐墊高度雖然看似驚人，不過因為 TIGER SPORT 660 的懸吊行程比較長，所以坐上去之後座高是會下降的，一體式坐墊雖然看起來不是帥氣為主，但卻顧及實用性，這也是為什麼 TIGER SPORT 660 會被認為很適合作為都會通勤車款的原因之一，另外尾燈組與 Trident 660 相同，一樣都是整合在車尾殼內的 LED 燈組，方向燈則是位於牌照架上，同樣為 LED 款式，省去升級必要性。
- 前輪組
- 前倒叉
- SHOWA 標誌
TIGER SPORT 660 定義上算是長行程街跑/旅跑車款，所以在前輪的尺寸採用為 17 吋輪組，並且原廠標準配胎即是 MICHELIN 的 ROAD 5 系列道路用胎，前懸吊系統為 SHOWA 的 41mm 倒立式前叉組，基本設定也與 Trident 660 相同，不過行程則是加長至 150mm，提供更好的緩衝距離。
- 前雙碟
- 前輪卡鉗
前輪制動系統為兩組 NISSIN 的單向雙活塞卡鉗，碟盤則是 310mm 的固定式碟盤，並且配有 ABS 防鎖死煞車系統輔助，可避免前輪鎖死。
- 引擎組
- 引擎左側
- 打檔桿
引擎方面，TIGER SPORT 660 使用的引擎為並列三汽缸的 660c.c. 引擎組，最大馬力為 81ps @ 10,250rpm，最大扭力則是 64Nm @ 6,250rpm，扭力方面稍稍比 Trident 660 大一點，壓縮比則是大了不少，來到 11.95 : 1，引擎除了擁有電子節流閥之外，還擁有輔助滑動式離合器，讓換檔的過程更順暢輕鬆，另外如果是在預購期間購車，加價還可得到原廠半買半相送的進退快排系統，換檔更迅速。
- 後搖臂
- 鏈條傳動
- 後輪組
後輪搖臂組造型與 Trident 660 依然相似，同樣都是使用中央有加強且右側有類似歐翼搖臂的造型，材料則是鋼製搖臂組，搭配使用鏈條傳動與後輪 17 吋輪組，符合其日常用車需求。
- 後避震器
- 預載可快調
後輪避震器為單槍中置避震器款式，無多連桿結構，可是預載可調的部分有特別從避震器上座拉出，藉此可快速調整避震器的預載重量，日常都會通勤單人騎乘，周末出遊雙人騎乘甚至加上行李等，都可快速設定好避震器，不再需要蹲在車旁邊一格一格轉。
- 後輪制動
- 排氣管
後輪制動系統為單向單活塞的 NISSIN 卡鉗搭配 255mm 固定式碟盤，並且一樣具有 ABS 防鎖死煞車系統輔助，另外排氣管也同樣是下置式，車輛右側看起來更簡潔且重心可以更集中。
Triumph TIGER SPORT 660 的建議售價也已經出爐，目前建議售價為 NT$ 468,000 元不含牌險，另外如果在預購期間加價一萬元，就可以得到原廠的左右側箱以及原廠的進退快排組，算是非常值得加購的項目，至於預購期間是預購到什麼時候，台灣總代理安東並未表明，只建議有興趣預購從速，所以如果想要預購就得把握時間，同時車輛接下來幾天還會在台北展出，未來就會轉至高雄展出。
本次的賞車活動還剩下以下兩個時段，有興趣的車友們可以自行前往賞車喔！
03/16-03/21 Triumph Taipei 凱旋台北旗艦店
03/23-03/28 Triumph Kaohsiung 凱旋高雄旗艦店
2022 Triumph TIGER SPORT 660 規格表
引擎：四行程並列三缸水冷引擎 DOHC 12V
缸徑x行程：74.0mm x 51.1mm
排氣量：660 c.c.
最大馬力：81ps @ 10,250rpm
最大扭力：6.52kgf-m (64Nm) @ 6,250rpm
壓縮比：11.95 : 1
供油系統：電子噴射系統、RbW 電子油門
變速箱：往復式六檔
傳動方式：X-Ring 油封鏈條傳動
車台：鋼管車台
前避震：41mm SHOWA SFF 倒立式前叉，行程 150mm
後避震：SHOWA 單體中置後避震， 配有預載可調，行程 150mm
輪框：鋁合金鑄造輪框
前輪尺寸：120/70 R 17
後輪尺寸：180/55 R 17
前輪煞車：雙組 NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 310mm
後輪煞車：NISSIN 單活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 255mm
煞車輔助系統： ABS 防鎖死煞車系統
車寬 x 車高： 834mm x 1,398mm
軸距：1,418mm
座高：835mm
裝備重量：206.38kg
油箱總容量：17.2L
