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誰能幫我比較Triumph Speed Triple 及 Honda 2009 CB1000R

如題... 我想購買其中一台重車, 可是這兩台都不錯且價錢也差不多... 請各位有經驗的大大, 分享你們的看法與選擇... 不輪從價格上, 外型上, 動力上, 保養維修上, 零件取得上, 改裝上, 騎乘感覺上, 適合道路上 (我住埔里)等等評估; 請給予小弟指點指點... 先謝謝各位...

誰能幫我比較Triumph Speed Triple 及 Honda 2009 CB1000R
誰能幫我比較Triumph Speed Triple 及 Honda 2009 CB1000R
2009-08-08 20:17 發佈
alan.shih wrote:
如題... 我想購買...(恕刪)


凱旋牌的噴射器 對於台灣的氣候有點水土不服.....但是SPEED 3 是台很好的車

超短的軸距 扭力強勁的3汽缸....但是前3檔 真的是太有力了...不是很好騎......

CB1000R 是HONDA RR系列引擎 DETURN來的 HONDA的引擎 運轉精緻度

順暢度 細緻度 無庸置疑....2臺車性接近 都是STREET FIGHTER.....

零件取得 日本車肯定是方便許多 而且相對便宜....

如果沒有特殊喜好 建議是購買CB1000R
alan.shih wrote:
如題... 我想購買...(恕刪)


我個人覺得....黛安芬的Street Triple R~~這個選擇不錯~~
我來亂的...呵~~別打我~~
jsean wrote:
凱旋牌的噴射器 對於...(恕刪)

凱旋牌的噴射器 對於台灣的氣候有點水土不服.....但是SPEED 3 是台很好的車

超短的軸距 扭力強勁的3汽缸....但是前3檔 真的是太有力了...不是很好騎......


水土不服?我怎麼都沒這種感覺?

前3檔有力反而很好騎,紅燈起步只要放離合器就行了,不用怕熄火問題!

其實這2款車都很少人買,看你自己的喜好了!

我的小橘買了以後沒後悔過!只是有的改裝訂了以後要比較久才會到!
alan.shih wrote:
如題... 我想購買...(恕刪)

價格上:我買車沒殺價,但是有送東西!
外型上:我覺得2台車都有特色!不過凱旋有阿湯哥加持過!
動力上:CB1000R我沒騎過,RR騎起來應該差不多吧,基本上公升級的車動力都很夠用!可是騎一陣子就會麻痺了,會嫌不夠用!
保養維修上+零件取得上::只要有代理商應該都沒差別吧!
改裝上:日系車改裝品應該多一點!
騎乘感覺上+適合道路上:凱旋的軸距短,扭力強,在彎道表現會好一點,但是在直線高速的狀態下,會覺得比較會有跳的感覺!CB1000R就讓其他人來分享吧!
住埔里:往山上跑我選凱旋,往其他地方跑的話,我也只有凱旋可以騎!
之前騎過一次,
Street Triple 的起步加速以及再加速的力道很強,
需要一點時間適應,騎習慣四缸車再來換騎這一台的話,
要很小心油門的操控,山路上可能要用比四缸車高一個檔位來跑,
比較不會有太大的頓挫感...
我是騎HONDA CB1000R
有改AKRA中尾+PC3,畢竟~AKRA官網都警告要加PC3重新程式供油避免引擎損傷了

CB1000R騎起來的感覺很棒
低轉的表現很直接
操控上~又很靈活
就像是600CC級距的街跑,但是動力卻是1000CC的

不過~
雖然他是HONDA
可是是義大利生產的
簡單來說~是台掛日本MARK的歐洲車
加上數量稀少
所有的改裝品幾乎都要用訂的....
我的AKRA就等了1.2個月
防甩頭也等了大概1個月
康康8585 wrote:
凱旋牌的噴射器 對於...(恕刪)


原廠的供油如果沒有調整 很容易壞火星塞.....

而且 一有錯誤碼 就需要電腦才可歸0....很麻煩......
我投黛安芬.非常有個性的車.騎了快2年也沒出過問題.
如果常騎山路的話.保證你不會後悔.用3檔騎山路幾乎不用什麼換檔.軸距短低速扭力夠.出彎加速又快.
jsean wrote:
原廠的供油如果沒有調...(恕刪)

買到現在騎了5000公里了!沒發生過這些問題!
而且車子是放在車店裡,有問題可以馬上處理!
有代理商是不必擔心維修問題的!
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