但以下這招不用花錢，就能賺到免費室內停車位。
（以下作法 有人認為有道德爭議）
首先，先參選大樓委員，進入管委會。
然後串連有意的委員一起提案，說想在地下停車場的剩餘空間，增劃一堆機車停車位，大家都方便。
這時候，一定會有部份汽車位所有權人表態不肯亂劃，
因此要用「多數決」的投票方法來解決。
提案方法可提出「如果通過增劃機車停車位，停車清潔費就可以打八折。汽車位所有權人，也可以優先停機車」。
這樣一來，一定會有部份車位主，僅僅為了清潔費可以打折，就貿然投下贊成票。
只要出席人數過半，加上同意票過半，就算通過了 1/2 x 1/2 =1/4
（雖然仍有車位主反對汽機車雜處，但不理他們就好了）。
然後，就動用管委會的錢，變更使用執照，增劃一大堆室內機車停車格。
這樣，就有「不用向建商花錢買」的室內免費機車格可以停了。
這些機車位的持分，就當成是「花錢買汽車位」的所有權人，「自己主動（或被迫）捐出來的」。
既然捐出來，就再也回不去了....哈哈（邪惡）
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雖然民法「所有權：共有」第828條規定：
公同共有物的處分、及其他權利的行使，除法律另有規定外，應得到公同共有人「全體的同意」。
（全體同意是指：全部車位所有權人都同意，不能有一人反對）
但也有部份縣政府工務局 可能同意這招「多數決」（認同台北市文林苑都市更新案的處理）。
例如，親友所住的大樓所在地：桃園縣政府有人似乎認同這樣搞，
考慮配合管委會 在建商沒劃的空間「找空隙」增劃幾百格地下室機車格 引發爭議。
（該社區有人想選村里長或民代？大家利益共享被誘導捐出的額外機車位，就有票吧）
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這招撇步，看到的人，就算賺到。
但也虛心請教 版上懂法律的網友們，
這樣的作法，是否確實可行？
謝謝
（這是我親友住的社區真實遭遇，不是我想的撇步喔）。
