migrant1999 wrote:樓主文中對騎士的保險公司有怨言,對方的保險公司真的沒有義務「服務」你,請「依法」自己處理。 這位大大分析得很有道理。不過我還真不明白 才兩年的 CLS,為何車體險只保三萬啊??
這case如同這邊許多網友所述,需要直接上法院對決了,五十萬以下走小額訴訟,自己花時間告就行了,但修車廠的錢你應該是要先墊付了,並取得維修明細與發票打官司佐證用基本流程概述如下:1. 先調解2. 調解不成開庭兩造陳述3. 法官最後依據你提供的維修明細扣除有更換零件的折舊費用(烤漆鈑修等工資金額沒有折舊問題)算出判賠金額4. 對方敗訴後阿莎力一點直接付給你,擺爛就要去調他的薪資所得與不動產明細申請強制執行5. 若對方無財產,你會獲得一張債權憑證6. 有空想到就可以拿這張債權憑證去查看看他有沒有財產,然後定期要去更新債權憑證以上簡易說明,希望有幫助
airdon2000 wrote:這是什麼奇怪的事,一開始對方保險公司出險並同意修車,那麼車廠是跟對方保險公司申請錢,沒你的事,連金額多少你都不需要知道,怎麼會變成保險公司不付錢車廠找你要?是詐騙集團嗎? 車廠修車一定是先報價有人看過維修項目維修金額之後報價單上簽名同意 車廠才會買料施工就看當時同意車廠維修的 是車主 還是保險公司保險也好個人也好一般車廠報價都會稍微抓高一點或是報標準牌價保險公司也是會走個程序刪除一些項目工資弄個九折九五折然後 同意後簽名畫押 下去修保險公司絕少修車廠報多少就給付多少的例子所以當初一定有一方看過報價單且同意如果是樓主的話 就只能自己認了先給車廠回頭再對肇事人求償
2019的賓士CLS車,居然只保3萬的車體險??不可思議家中2015的賓士車,至今仍保丙式車體險+第三人超額...況且丙式車體險一年的金額,比進原廠保養一次費用還少耶上次停等紅燈被無照後車撞傷保桿事故對方全責,原廠修復約11萬元,一個多禮拜搞定想想若沒保丙式車體險,又遇上對方賴帳,求償就有的揮了有丙式就全程交由保險公司處理,完全不用操心
kti wrote:從頭到尾干那三萬鳥事啊一堆人在說三萬太少邏輯是不是有問題那個三萬就是自己去露到牆壁電線桿,烤漆小鈑金,出險保險公司出 這種限額丙式險或是丁式險,通常只有車碰車才賠,自己撞牆是不會賠的。