本人持卡美運(AE)也邁入第三年，分別是簽帳金->信用白金->簽帳金，今天晚上要去北都刷一台Lexus NX200時刷不過，去電客服告知，後來客服轉授權部門，溝通了十二分鐘得到沒預付款項無法授權，我告知下午1:30時已有將該金額匯入，他們告知沒有查到相關紀錄但已詢問主管，等待主管回應五分鐘後回電，等了四分鐘再次來電告知因沒有預付款項主管不同意此授權，最後只好默默把AE卡收起來。
不知道對於AE是不是有什麼誤會，所以有以下三點疑問：
1. 一直以為AE是服務至上的公司，結果持卡人在消費店家等待16分鐘後被告知無法授權
2. AE轉帳的入帳時間至少都要一天以上不管何時進行轉帳(操作台新app轉元大銀馬上就入帳)
3. AE簽帳卡不是下個月你有能力繳清就可以消費，而是戶頭裡要預先有金額
ly2 wrote:
預繳款的動作不知道是否基於風險控管議題
現在防制洗錢法通過以後
信用卡只要溢繳金額超過50萬就要申報給調查局
就因為這樣很多人都覺得很擾民,金融機構也提高辦事成本+降低辦事效率.
調查局他們會去查你資金來源是否有合法<-你名下身分證字號的所有帳戶都會被調查資金怎麼來的?是現金存入?還是誰匯款給你?匯款者是否為高風險詐騙集團?等等等......
這個銀行不一定會告訴你,因為這是私下作業
每天金額超過50萬以上的交易也很多,你也不一定會被調查
比較麻煩的是調查局調查完後,會換國稅局來調查是否有逃漏稅
不要以為你金額小國稅局就不會來找你麻煩
他們為了稅務獎勵金,金額再小都會去查水表.
他們認為你逃漏稅的時候,你必須自己想辦法舉證你沒有
而不是他們要舉證你沒有逃漏稅.
而且國稅局可以追稅7年,他們可以先養肥你6年
快接近第7年的時候後,發公文請你來國稅局喝咖啡
當然你資金來源合法+沒逃漏稅=不用擔心
但是你需花時間成本去溝通跑流程
這就是大家覺得擾民的原因.
回歸正題,如果要刷卡大額交易
會建議多用幾張不同銀行的卡來刷
不然就是用VISA提款卡來刷
不過大多數VISA提款卡一天只能刷5~12萬左右
要大額交易也是要提前1小時通知銀行
我之前也有用VISA提款卡刷歐洲學費+住宿費+伙食費,50萬以內交易是沒什麼問題
至於運通本來就是很難用的卡,
因為美國運通卡的刷卡費用比其他主要發卡商高出約1%.
大多數人都是拿VISA/MISTER/JCB,手續費就要收1.5~2%
(全聯/麥當勞/OK超商/肯德基/國稅局/醫療院所等特殊店家例外,這類商家手續費幾乎是0%)
而且這些手續費不可以直接跟消費者收,只能附加在商品以內.
所以當你跟汽車業務員說要刷卡繳車費的時候,殺價空間就會變低
尤其是選擇美國運通卡,跟店家收手續費約3%
一般台灣人買車都習慣殺價,每個人交易價格也都不同
lexus nx200假設你刷150萬=內含45000是要付給美國運通交易手續費.
最好是選擇開支票,他們才會給你比較高的空間來殺價.
還有現在信用卡給的信用額度都會很小氣,因為銀行怕被拿來洗錢
回想我念大學剛辦信用卡,當時還沒發生卡債風暴+沒有洗錢防制法
沒工作能力+每個月零用錢只有1萬元
某銀行卻給我80萬信用額度,我拿到都嚇到
但是自從發生卡債風暴+洗錢防制法通過+私菸案之後,
現在新辦的卡因該都很難再有出現超過50萬的信用額度了.
內文搜尋
從 APP 打開
X