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為什麼信用卡不能成為大眾運輸交通卡?

我說的不是悠遊聯名卡或是一卡通聯名可這種卡片,而是最簡單、最單純的信用卡

如果信用卡就可以當大眾運輸的交通卡,外國人來到台灣,拿信用卡就可以搭桃園機捷運到台北,搭台北捷運,是不是可以讓一切更簡單、讓台灣更國際化?畢竟倫敦、新加坡都已經嘗試在做了

還是說,這麼做又會扯上圖利外國人的說法?總比悠遊卡、一卡通之間擺不平來得好吧!
2018-01-05 16:39 發佈
你要怎麼結帳通關???
刷卡式的??(卡片損壞率應該很快吧)
個人還是覺得還是感應式最方便
改成手機感應不是更方便
行動支付,感應扣款,出門只帶手機應該是未來趨勢
Chen-Chin wrote:
你要怎麼結帳通關???
刷卡式的??(卡片損壞率應該很快吧)
個人還是覺得還是感應式最方便

除了美國運通不能感應刷卡,Visa、Master、JCB都可以不是嗎?

cinnamon coffee wrote:
除了美國運通不能感應刷卡,Visa、Master、JCB都可以不是嗎?

感應系統不同 !

再來 Visa、Master、JCB .... 刷卡都要賺手續費 !

信用卡不是免費的,每刷一筆都要繳保護費給國外廠商(你知道JCB、銀聯這種小到不起眼的卡是怎麼來的嗎?)
這是小事

感應系統也不是用同一台讀卡機,就代表它們系通用的

每次使用信用卡都要連線出去授權的,不是卡片有錢扣掉就好

紐約地鐵也是那種像遊樂園印在紙上的磁條,一撕就破的那種
要自己刷成功才能進門,不是插入會進動吸進去的

很多同一個城市但不同的交通系統,都是不同的系統在收費

重點是信用卡....只有磁條
晶片?感應?那是少數國家才有的,包含美國在內多數都國家都還在用磁條,甚至壓卡碼
大野狼 wrote:
感應系統不同 !

美聯社的一卡通與信用卡,是共用一台感應機

飛在天上的大X wrote:
晶片?感應?那是少數國家才有的,包含美國在內多數都國家都還在用磁條,甚至壓卡碼

美國人自己落後,沒用晶片信用卡,不用把歐洲、澳洲人也拖下水

壓卡碼的問題,那是Visa、Master就該解決的問題

cinnamon coffee wrote:
我說的不是悠遊聯名卡...(恕刪)

我想我可以回答你的問題,答案就是等哪天信用卡不用怕被盜刷的時後,我想應該就可以了,哈~
基本上,悠遊卡跟一卡通都是只有內存少量的錢,也不記名,更沒有循環利息的問題,也不跟金融帳戶綁在一起,就跟現金差不多一樣,但信用卡就不一樣嘍,它可是跟你的帳戶綁在一起耶,雖然說現在小額不用簽帳,但也沒人會冒這個險吧!!

勇者小欽 wrote:
我想我可以回答你的問題,答案就是等哪天信用卡不用怕被盜刷的時後,我想應該就可以了,哈~
基本上,悠遊卡跟一卡通都是只有內存少量的錢,也不記名,更沒有循環利息的問題,也不跟金融帳戶綁在一起,就跟現金差不多一樣,但信用卡就不一樣嘍,它可是跟你的帳戶綁在一起耶,雖然說現在小額不用簽帳,但也沒人會冒這個險吧!!

信用卡哪來的綁銀行帳戶?你那是Cirrus、Plus金融卡,那才是綁銀行帳戶的

一卡通、悠遊卡,早就在推記名,尤其市民卡都是記名的,就算被偷,也知道在哪被盜刷
先搞清楚什麼是

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