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4天猛被突襲下架!滴滴出行赴美IPO是如何成了一場災難?

4天猛被突襲下架!滴滴出行赴美IPO是如何成了一場災難?
中國大陸網路叫車服務平台(APP) 滴滴出行(NYSE:DIDI)於今年6月29日在美國紐約證券交易所風光上市,在7月2日隨即遭到中國大陸國家互聯網信息辦公室(此為監管單位)以「防範國家數據安全風險、必須維護國家安全數據」為由,對滴滴出行實施網路安全審查,期間禁止新用戶註冊;7月4日更直接進一步動手將滴滴出行應用程式下架,並要求整改,理由是「滴滴出行存在嚴重違法違規收集使用個人資訊的問題」,消息一出讓全球投資人措手不及,被殺得倒地一片。

身為中國大陸共享租車服務龍頭,滴滴出行風光赴美國那斯達克上市進行IPO(Initial Public Offering;首次公開募股),以每股14美元發行價籌資約44億美元(約新台幣1228億元),首日當天收盤市值高達681億美元。是近七年以來、繼2014年阿里巴巴集團之後,赴美籌資規模最大的中國大陸企業IPO案,阿里巴巴當時創下在美國上市籌資高達250億美元的輝煌紀錄。滴滴出行雖是中國大陸企業在美上市的籌資排名第二高,不過市值仍遠低於市場當初所預估的1千億美元,主要是因為中國大陸當局最近打壓大型科技股的動作頻頻。考量美中之間當前的緊繃關係,滴滴出行此番IPO尤其低調,不但未舉行媒體發布會,就連象徵的敲鐘儀式也沒有。

霎時之間,也不過短短二天,掛牌都還不到一週時間,滴滴出行馬上就遭中國大陸監管單位狠狠重擊,引發輿論嘩然。當局此舉使得滴滴出行股價不斷重挫,滴滴出行在掛牌當天股價上漲1%,在接下來二個交易日分別漲超15%、跌逾5%。由於事件隔一天、7月5日美國股市適逢獨立紀念日假期休市,因此上述利空於6日才反映在滴滴出行的掛牌股價上,單日崩跌幅度逼近20%,終場收在12.49美元,上市當日的漲幅盡數回吐,市值蒸發近三分之一;本週四(15日)收盤股價仍舊維持在低檔區間徘徊,報12.36美元。

儘管滴滴出行及其相關延伸應用程式,包括滴滴順風車、滴滴代駕司機、滴滴配送等多款APP皆遭下架,但已經下載的老用戶仍然可以正常使用,乘客的叫車出行和司機師傅的接單並不會因此受到影響。至於遭到強制網路安全審查後,滴滴出行的態度為何?滴滴出行沒忘了謙卑地向中國大陸當局「致謝」,公開表示「真誠感謝主管部門指導滴滴出行排查風險,我們將認真整改,不斷提升風險防範意識和技術能力,持續保護用戶隱私和數據安全,防範網絡安全風險,持續為用戶提供安全便捷的服務」,滴滴出行強調會堅決落實國家有關部門的相關要求並傾全力配合。

滴滴出行在中國大陸的營運表現如何?為什麼滴滴出行舉足輕重?滴滴出行是中國大陸國內最大的叫車服務公司,一步步將Uber擠出國內市場,目前已經絕對壟斷中國大陸叫車市場,去(2020)年第四季的市占率高達近九成,去年總營收216億美元,但是仍在虧損當中。自打2012年創辦以來,滴滴出行經過將近十年的激烈競爭和市場開拓,在中國大陸用戶多達5.8億人,有超過3.7億名年活躍用戶和1千3百萬名年活躍司機,完全是「國民級別」的應用程式。攤開檢視財務報表,滴滴出行現今的「叫車業務」在整體營收占比中高達94%,但每一筆交易的毛利率只有3%,尚未開拓出第二增長業務來源;滴滴出行也有試圖進軍海外市場,於全球14個國家、四千多個城市開展業務,只不過還遠遠尚未做起來就是了。

4天猛被突襲下架!滴滴出行赴美IPO是如何成了一場災難?

有個耐人尋味的問題是,究竟是「滴滴出行赴美國上市成功後,中國大陸監管單位才出手,還是滴滴出行早就知道監管單位要出手了才趕緊赴美國上市?」據悉,在前往美國上市之前,滴滴出行就已經被監管機構問詢了不只一次,監管機構曾經與公司高層進行多次溝通,希望能延後時間且不願意其去美國上市。儘管如此,滴滴出行最終仍決定迅速在美國IPO,甚至特意選擇在中國共產黨百年黨慶(7月1日)之前赴美,希望能夠來一招「先斬後奏」。可以想見,滴滴出行引起中國大陸高層強烈不滿,當局尤其不希望國內人民的個人信息數據「有機會」落入美國安全機構手中;尤其滴滴出行深涉的是與全國交通、基礎建設相關的數據,極為敏感,一丁點流失的風險都不能有。

中國大陸當局此舉是針對滴滴出行嗎?實際上並不是,滴滴出行也並非第一個遭到監管單位重擊的中國網路巨頭,去(2020)年10月阿里巴巴旗下的金融業務—螞蟻金服集團原本要赴美國上市,結果計劃臨時被中國大陸監管機構喊卡,阿里巴巴本身也因被指控「有壟斷行為」,遭到監管機構天價罰款182億人民幣(約28億美元)。而在滴滴出行這樁慘案之後,「滿幫集團」與「看準網」這二家在美國上市的陸企接著成為被盯上的目標。

政府不斷出重拳背後所釋放的信號具有幾層意義,中國大陸當局正在加強對民營企業部門的深入控制,對國內大科技公司進行全面性的鎮壓,以阻止寡頭企業擴張影響力,原則不外乎是「反科技公司獨大、並持續把數據掌控權牢牢握在手上」,像是阿里巴巴、騰訊、京東、滴滴出行這些企業所擁有的海量寶貴數據,可都是比政府還要來得多。

在滴滴出行事件之後,中國大陸中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關於依法從嚴打擊證券違法活動的意見》將加強數據流動與管理的法規,嚴格要求境外上市企業的保密協定與檔案管理;該《意見》當中也確立,監管大棒將揮向私募創投等灰色地帶、並將有計畫性地整頓當地資本市場,預料一系列網絡安全審查風暴恐就此颳起。只怕中國大陸當局整頓資本市場的一系列動作將加劇市場脫鉤,或引來科技公司的反彈。

自從美國前總統川普就任執政起,中美之間漸行漸遠,撕破臉鬧翻,關係持續僵持緊張,那麼到底為什麼還是有如此之多的中國大陸企業前仆後繼搶著赴美國掛牌?原因有下列幾個,在美國證券交易所上市有三大優勢,包括龐大的投資者基礎、優越的流動性、以及簡化的上市流程,再加上美國股市現在可是位處於歷史高峰上,資金充沛,對新創企業來說是當然不能錯過的好機會。美國投資環境對於初創公司友好,也接受更多元的估值方式,對於中國大陸科技公司而言,肯定具有更高的吸引力。然而,不知道是幸還是不幸,中國大陸企業踴躍赴美國上市的時代,可能會以此為分水嶺,從而出現不可逆的轉捩點。


圖片來源/滴滴出行官方網站、滴滴出行推特 @DidiGlobal
2021-07-16 18:06 發佈
滴滴就跟馬雲扯上關係,馬雲又和江村夫扯上關係。任何站錯隊又可能威脅到維尼包子帝的人都會被整肅清算的。


Red Bull Racing Honda
smallbeetw

沒有習維尼你還真活不下去了...

2021-07-19 16:38
HANG CCD

極權共產打資本共產沒什麼,台灣不也有共產民粹抄極權資本,龜笑鱉無尾[sorry]

2021-07-19 17:56
Evelyn Tsai wrote:
中國大陸網路叫車服務(恕刪)

中國政府造成的風險
Didi多災多難
中美關係勢不兩立
絕對影響企業的發展
蠻慘的
就這樣直接被禁止
突然就被麻匪劫啦?
uber某天谋求在中国上市,故同意中国官方背景的证监会可以任意审查uber美国用户资料,不知道美国政府怎么对付uber?

没看大陆国安部公安部都进驻uber调查了?国安是干嘛的?
tom7615

收集使用個人資訊的問題有?只是表面 好的公司都想在米國上市 用"美元交易"不被管不利人民幣發展!警告外國金融大鱷別認為搞中國沒風險?

2021-07-19 16:31
iviso wrote:
uber某天谋求在中...(恕刪)


不知道洩漏中國用戶數據的證據何來?我朋友在DD參與了這次的IPO,他說根本就不知道哪來的消息黑他們,一直說他們洩漏了中國用戶資訊給美國。

在美國上市需要簽署用戶隱私協議,不得隨意洩露用戶資訊給任何單位(包含政府),或許是這條觸怒了中共當局?
iviso

你真的好幼稚,好莱坞大外宣电影看多了。还隐私协议?

2021-07-17 12:16
shukae

在美國的公司, 對政府沒有隱私可言

2021-07-17 19:30
有禁止嗎?我目前還可以透過支付寶使用!
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