中國內地由2013年開始倡議「一帶一路」，當中「一帶」注重陸路交通、能源網絡建設，將高鐵拓展到海外市場是戰略中的重要項目，目前全球約有30個國家已經與中國洽談引進高鐵技術或合作開發，項目累計里程超過5,000公里，包括歐亞高鐵、中俄加美高鐵等世界級的高鐵線路。
中國鐵建（1186）作為中國及全球最大的工程承包商之一，是「一帶一路」的基建項目領軍，集團上半年營業收入2,889.61億元，按年上升8.34%；純利65.23億元，按年上升12.04%。
期內新簽合同額5,517.01億元，同比增長46.85%；集團未完合同額20,521億元，按年增長12%，支持集團未來營業收入。
上半年中國鐵建在公路、城市軌道、市政新簽合同營收均錄得超過100%按年增幅，主因是PPP項目落地拉動作用，近期集團亦奪得多個大型PPP項目，例如投資額為313億元的雲南省公路項目和198.71億元陝西省高速公路項目，預料該等項目會為集團帶來增長。
受惠「一帶一路」，集團境外市場營業收入達到近5年最高176.65億元，同比增長7.62%。
集團非工程承包業務同樣高速增長，物流物資貿易和房地產開發業務分別以268.79億元和90.23億元成為中國鐵建第二和第三大營收業務，按年增幅為25.14%和19.68%。
(以上只為個人投資研究報告作為紀錄，不構成任何投資建議或游説。)
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