【ACY稀萬證券】電動車板塊全面上漲，特斯拉重回資本懷抱

昨日又有多名美聯儲官員呈現鷹派立場。 亞歷山大聯儲與達拉斯聯儲主席均表示，美聯儲可能於2022年開始加息，且今年下半年將逐漸縮減購債規模。 然而美國股市卻並沒有受到太大影響，這說明短期的市場情緒已經得以平復，股票市場暫時回歸多頭局勢。
近期板塊的表現值得關注，此前走勢不佳的科技股紛紛開始上漲，表現優於整體市場，其中也包括了六大科技股。 而昨日漲勢最好的反而是今年股價持續下跌的特斯拉，漲幅高達5%。 資本的重新配置將持續提供這類股票的短線推動力。

Tesla日線圖 從特斯拉日線圖來看，股價在兩次觸及550位置后開始上漲，隨著美聯儲態度逐漸明朗，股價呈現利空出盡的反彈現象。 而昨日特斯拉宣佈在中國推出能源系統，推動其股價漲穿了630的底部頸線位置，釋放反轉信號。 該位置不僅僅是W底頸線，還是兩次跳空缺口，使現價下方形成了典型的強需求區形態。 MACD快慢線在形成底部金叉后，保持多頭排列。 不過目前100日均線仍保持向下，K線處在均線下方。 整體來看，中短線交易策略以等待回調后再行入場多單為主。

NIO日線圖 從蔚來汽車日線圖來看，其股價走勢與特斯拉較為相似，同樣伴隨反彈，形成了底部反轉形態，43的頸線位置給予股價後續支撐。 不過近期蔚來股價的漲勢明顯好於特斯拉。 雖然由於特斯拉大漲，資本的"存量競爭"使其股價有所下滑，但蔚來汽車的整體上漲動能更加穩定。 所以中短線交易策略以逢低做多為主。 現價下方的支撐主要看43-44.5的支撐帶結構，入場時機可以配合小時級別圖RVI相對活力指標的金叉信號。

ACDC四小時圖 相比於特斯拉的底部反彈，ACDC這支電動車板塊ETF走勢更為穩定。 從ACDC四小時圖來看，年初特斯拉的大跌並沒有扭轉ACDC的上行趨勢。 指數價格在回調后受到了趨勢線支撐，形成了較為明顯的上升通道。 如果價格能夠再度回到通道下沿將會有長線多單布局的機會。 然而由於近期板塊的強勢，ACDC有繼續上行的動能。 短線入場時機可以看目前的震蕩區域下沿，也就是94.5附近的位置，該位置同時還是前高點的多重支撐。 需要注意動量指標的轉向，一旦指標向下穿過零線，就是出場的信號。

今日關注數據
20：30 美國當周初請失業金人數
20：30 美國第一季度核心PCE物價指數
20：30 美國5月耐用品訂單月率
21：30 亞歷山大與費城聯儲主席發表講話
22：30 美國當周EIA天然氣庫存
23：00 紐約聯儲主席發表講話

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