[周刊王CTWANT] 據外媒報導，隨著紅海危機持續發酵和油輪運費的飆升，往日全球化的能源貿易似乎正「一分為二」。以蘇伊士運河為分界點，一個貿易區為美國東部和墨西哥灣沿岸、加勒比海地區、歐洲（涵蓋北海和地中海）；另一個則為波斯灣、印度洋和東亞。雖然這兩大貿易區仍有原油流動，但近期購買模式表明，兩者間的聯繫似乎正瀕臨斷裂。
據華爾街日報報導，在歐洲的貿易商表示，一些煉油商上個月放棄了購買伊拉克巴士拉原油的計劃，來自歐洲大陸的買家則在搶購來自北海和圭亞那的貨物；而在亞洲，對阿布達比穆爾班原油的需求激增，已導致現貨價格在1月中旬飆升，而從哈薩克港口流向亞洲的原油則大幅減少。
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