投行傑富瑞（Jefferies）報告表示，全球約8%的原油透過連接地中海與紅海的蘇伊士運河運輸，如果船舶被迫繞行南非行駛更長的航線，不僅增加運輸成本與時間，也將會給油輪利用率帶來壓力。新加坡顧問公司JTD Energy Services Pte Ltd董事兼創辦人約翰‧德里斯科爾（John Driscoll）則表示，對主要貿易通道的干擾往往是短期的。
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紐約商業交易所（NYMEX）2月原油期貨12月19日收盤上漲1.12美元或1.5%至每桶73.94美元，主要仍受到紅海航線運輸擔憂的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲1.28美元或1.6%至每桶79.23美元。
