「元月開始賺錢了」星宇航空1月營收創新高

由長榮航空前董事長張國煒自立門戶創立的星宇航空,在2018年創立後強碰新冠肺炎(COVID-19),苦等3年終於等到解封,星宇航空(2646-TW)日前公布1月營收共15.23億元,寫下開航後新高,法人預估星宇的賺錢時代來臨。

星宇航空終於等到航空業復甦,迎來報復性旅遊潮,今年1月營收15.23億元,月增58%、年增近13倍,1月適逢春節連假,帶起旅遊潮、人數強勁成長,帶動營收也相當可觀。1月的營收中,客運營則占了14億元,月增71%、貨運營收0.86億元,年增1.54倍。

把握時機,星宇航空也宣布,將在4月加開台北-仙台航線,在4月之前,星宇1月已陸續開闢河內和宿霧新航線,接著將迎來日本的櫻花祭,星宇也不錯過相關機會。接著還要開航美國洛杉磯,下半年再開舊金山,法人樂觀看待,認為星宇營運將繼續成長。



「元月開始賺錢了」星宇航空1月營收創新高




長期投資?
2023-02-13 13:58 發佈
文章關鍵字 營收 星宇航空
競爭者太多

毛利不好

設備折舊

所以.....................
至尊星

他飛機還新新,折舊是一定有的,其他業者搞不好更差(票價沒研究)。競爭者(之前不是倒了很多便宜的航空公司),所以應該比以前少!

2023-02-13 17:04
有這閒錢不如去買美/港股,這種阿呆公司有啥好玩的? 😂
個人認為航空業是最不適合長期投資的艱困產業,

第一,跨國航空都會牽涉國權,都會跟政治扯上關係,變數風險太大。
第二,航空業是每個國家的門面,沒有進入門檻,就算賠錢,每個國家都有自己的國航。
第三,航空業最怕掉飛機......
第四,航空業只是看起來高級的服務業,台灣前幾年的罷工、抗爭,疫情之後大家可能忘了,但難保不會再起。
第五,台灣有三家國際航空公司.........好像多了點,他們競爭對消費者是好事,對投資人就是另一回事了。
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