zuzu2008 wrote:
我也是看好他電池的...(恕刪)
你看的懂嗎？
徵拜金美女 wrote:
有賺到小價差就趕快落袋為安吧！
去年主業因為受惠於政策而大好，基期墊高後，今年後續yoy不會再亮麗了。
股本膨脹太多，末端景氣下滑，股價堪慮。
萬一賠了股價，可是要很多年的股利才能補上。
我跟你的看法相反,通常我不會推薦存股但這檔我會.
主要是看上中橡持有的能元科技(台灣唯一有能力大規模製造電池芯廠商,2018年產能450萬顆/2019年900萬顆/2020年1800顆
主要客戶-Dyson.Philips（飛利浦）以及今年新增的Uber(註1)等一線大廠.
未來電池產業勢必隨著電動車快速成長,國際中橡肯定不會缺席.
再者背後集團是台泥,2019/1/29台泥公告董事長張安平兼任能元科技董事長,集團將最精華的資源布局在電池產業顯示決心.
台泥這麼有心要做大,那我這小股東還怕什麼.
不過存這檔真的要有耐心股本變大股價很難一飛衝天,想賺快錢者這檔不適合你.
公司目前營運結構:
碳煙、蒸汽。碳煙下游領域包括輪胎製造業、橡膠鞋業、工業用品業等。2018年前三季，產品結構比重分別為碳煙約佔70%、生物製劑約佔16%、電池相關約佔14%。
(註1):Uber近期積極發展空中飛車計畫（Uber Elevate）Uber Air,目標要推出垂直起降、低噪音、價格又便宜的空中飛行車，以解決人口擁擠而造成的交通問題。Uber空中車將使用鋰電池供電，將攜手台廠中橡集團（2104）旗下轉投資能元科技合作開發電池，成為Uber供應鏈的一環。 Uber Air(2020試營運.2023年商轉)
從電池概念股的本益比來說，這檔算低的，切入的產業鏈還是核心的電池芯，如果手機產業能造就破千的大立光，電池產業的大立光很大機會是中橡。前提是鋰電池是未來唯一的解決方案，氫電池被證明是非主流。
目前電動汽車充電只適合都會區，未來如果能換電或快速充電，需求才有可能爆發，不負責任的預計要3到5年才有可能技術突破。充電要幾個小時實在是消耗太多時間成本。要拼的人可以拼一把，十二年前手機鏡頭照相被轟爛到爆，數位相機大小長短砲橫掃江湖，最後造就6000元的大立光，現在又再度面臨一次科技革命，你認為中橡破千機會小？那破百機會呢？沒機會變成大立光總會變成台G電吧！
有夢最美，希望相隨
翱翔天下 wrote:
上有壓 下有撐易盤...(恕刪)
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