開了兩天後深深的感覺台灣和日本在駕車體驗上完全是兩個宇宙級的差別...
其實兩邊的交通法規差異並不大，甚至日本人也是有切車道不打方向燈、佔用半個車道臨停、鑽車縫...等，連開窗放擴音器的8+9也沒有少~但是大部份人都會遵守交通規則和禮(忍)讓別人，我因為不熟的關係在路中間原地登出3、5秒也沒有半個人叭我，只要經過沒有紅綠燈的路口，交會的車都會停下來等對方通過，這些都是潛移默化下的自然反應。
但最會讓台灣人崩潰的應該是他們的限速，高速公路80km/h，一般道路40、50、60km/h，我有兩次開到70km導航發出了“危險駕駛”的語音...哈！不過日本人開車就真的是一路緩行不會有人閃燈、按叭就連超車都不會，我也是入境隨俗平均3、40在開
日本停車場超多又便宜因為買車要自帶車位(租或買)，但是輕型麵包車K-car不受限，所以沒有休旅車路上一半以上都是輕型車，這次租車時我選五人座小車(到現場才曉得會配什麼車），原以為會是K-car結果給了我一台7人座MPV，車子大到飯店說不能停他們的停車場，不過後來有次滿載七個人還是蠻方便的~
原本我自信滿滿不會撥錯雨刷，結果事實證明太天真了~一定會撥到然後也會走錯路...沒關係多繞一圈就好，導航的部份可以改中文，搜尋如果不會打地址我都先google景點的電話輸入即可，轉彎記得口訣"左小右大"(左彎轉小圈右彎轉大圈)專心一點通常沒什麼困難~
btw~我下午5:00還車，晚上9:00回台中要開我的車時，站在車前我楞了兩秒，思考著我要從左邊還是右邊上駕駛座....
沖繩好像OTS是最大間的租車公司，但我選離住的地方近的ORIX牽車方便
Honda Freed油電台灣沒有販售，日本聽說賣的相當好
沒有虛華的內裝沒關係，但是ACC低速不能做動、沒有盲點偵測、CarPlay...，Honda真的很吃的開
七人座+兩側電動滑門，蠻方便的~
跟台灣相同滿油交回，開了兩天我沒看哩程但有超過50km，結果油錶"一格都沒動"！有夠強的~
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