1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場
分享都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場:

有一天,這個景點是出現在FB上,魯叔覺得這個網美(亡美)景點蠻漂亮的,加上剛好一天有空,就前往這個景點。不過在找位置的時候,其實網路上資訊不是很詳細,加上進入山區之後手機訊號很微弱,如果要前往,請先記住入口位置及叉路的指標。

燦光寮山樹梅礦場位於新北市瑞芳鎮金瓜石的山上,而入口位於瑞雙公路上的樹梅坪。
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場
樹梅坪路口有停車場,也有賣茶葉蛋與地瓜的小貨車。

如果不確定位置,可以問一下賣茶葉蛋的老闆。
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樹梅坪路口停車場也可以遠眺金瓜石。
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

由樹梅坪進入後,路況為水泥路。
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開進去約5分鐘會到達往柑仔店的岔路,請走右邊往柑仔店的那一條。
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

進入後的石頭路大概是長這樣,魯叔事前查資料準備時,發現速霸陸休旅車有開進去拍照,所以一般休旅車應該是開得進來,至於今天的主角,也是一般的城市休旅車:1999年出廠的豐田第1代RAV4。
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大概開2分鐘這一種石頭路,即可到達,石頭高低落差約20公分。
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站在懸崖上,遠眺遠方的景
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站在懸崖下方,是露天開採的礦場
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喬好角度
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

準備拍照
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其實抓角度可以拍的有氣勢,如果有空拍機會更漂亮。
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

拍完照片回程的影片,順順開大概2分鐘可到上面,原廠未改可輕鬆開過,不會撞到底盤。


這個景點,只要原廠有強調越野性能的休旅車,其實都開得進去,而且越野距離不長,如果有興趣,可以前往拍照試試車子的性能。

這條路除了樹梅礦場,另外沿著水泥路到底,可以到草山雷達站
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

整個地圖的相對位置,假日有很多人爬山健行
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

草山可以一眺整個瑞濱與水湳洞
1代RAV4:都會休旅車打卡景點-燦光寮山樹梅礦場

此外,附近也有許多非鋪裝路面可以探險


以上簡單的景點分享
2021-03-28 22:50 發佈
照片看起來車在懸崖邊
..會抖
ablada wrote:
照片看起來車在懸崖邊(恕刪)


其實是角度借位拍照,離懸崖還有一點距離
第一張圖看起來好危險
不敢試
好日子美日子 wrote:
第一張圖看起來好危險(恕刪)


車子停這樣,一點都不危險


然後走下斜坡一點,感覺就出來了


相機再放低一點,鏡頭再拉廣角一點,就成了這樣
好強的一代RAV4!
這裡石頭路落差不小呢~
sabarose wrote:
好強的一代RAV4!(恕刪)


一直覺得回文的人好面熟,原來是火雲邪神豪哥
多年前拜讀您的感情故事,從山土匪到速霸陸開箱
沒想到幾年後速霸陸長大變Volvo
最後有好的結局就是好結局
至於我,從現代Matrix開始,車子反而越換越舊......

看過豪哥的Volvo開箱,大概知道豪哥2月的時候也去過燦光寮山樹梅礦場
這裡的落差很大沒錯,我離開時是單手開上來(因為另一隻手在~~路引~~)
首先,真的不是技術好,而是1代RAV4這台車的本質其實不錯,長度與寬度都比現行的Yaris小,加上短軸距與高底盤,在狹窄的山路可以找有利的角度與路徑,以之字形走法開過落差大的石頭。

接著是1300公斤以內的車重 + 扭力感應式限滑差速器LSD與電子防滑中央差速鎖
當天石頭落差大,也有單輪懸空,不過一瞬間限滑差速器就直接自動鎖定爬上石頭。
再來是我文章沒有把車子寫得很厲害,文章主要是分享與紀錄這個景點,無關車子性能。

知道豪哥在南澳吃過虧,分享南澳海蝕洞照片....

這真的不是技術好,而是車輕+LSD與中差鎖
kinglan wrote:
一直覺得回文的人好面(恕刪)


我也常拜讀您的大作啊~

那天我開V90CC到這裡之後
中途我就停車下車帶小孩步行了~
新車還沒安裝引擎護板,決定不挑戰~
祝願大家一起升級幸福長大

上次SUBARU OUTBACK短暫受困
是在花蓮的 換膚沙灘^^
不是南澳
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