Accelerator_JP wrote:
是什麼讓你產生鬼島守...(恕刪)
哈哈，這種東西要比較才會清楚，事實上也是台灣人開車守規矩一點....個人認為
但我還是要說，台灣人騎車太快了.....危險
我特別買了一台德國製造的AMG的休旅車在大陸自駕旅遊，之前一段時間是租車先了解一下環境，
多坐計程車收集資訊—>為何不要選陸製車，因為品質實在擔憂，長時間旅行怕會顧路，哪怕是國產奔馳一樣不讓人放心，選大馬力原因是，大陸有很多比較偏僻車少的高速路飆起來是非常開心的，
我曾在青海段200km/hr以上開了幾十分鐘，非常爽，如果開陸製那真的是玩命，筷子懸架連大陸人都酸。
但是我跟樓主相反意見的是，在大陸開車比台灣危險多了，我認為速度不是問題，
問題是在大陸你永遠無法預測哪個方向會有不管大車小車會突然出現，逆向的天天都看得到，
在城市裡速度慢，雖然電單車限制25km/hr但會到處從各個方向出現，其實汽車也會，
如果我沒有配備AEB都不知道要撞到多少人（其實這也是你看到大陸人開車常常龜速的原因），
高速公路是最恐怖的，剛去時還不熟人生跑馬燈就跑了兩三次，
大貨車忽然無預警變道，大陸人開車幾乎沒在打方向燈，而且很多像酒駕似的，似乎都不會保持車道行駛，飄來飄去，還遇到幾次看見他們走過頭還會在高速緊急煞車橫切下交流道等等，
開熟了之後就會聚精會神注意周圍車輛動態，靠近交流道必走內線且離其他車多一點距離，
絕不讓我的周圍有車太靠近。
沒遇到不代表安全，機率問題而已
除了西藏無法自駕，各個省份都去過了
Max. speed都不show了
大陸天寬地闊自駕真的是一個很好的體驗
Justice Sun wrote:比亞迪某些車型的筷子懸吊就是學日系的……
我在大陸的行...(恕刪)
我常開的9.5代Accord頂起來明顯能看到後懸就是三連桿「筷子」，這個算中階車了吧，美版之類的是不是同款懸吊知道，但它妥善率很高倒是真的。
顧路不顧路跟品牌、概率有關，跟國產與否沒啥關係。大陸高速上至少90%的車是國產，倘若你這個理論合理，大陸高速凡是車流量大點的（例如珠三角、長三角）高速都應該比台灣堵車很多，因為顧路率高很多，然而實際上呢……
再舉個反例，一汽豐田Prado雖然動力弱、行駛質感差、內裝老舊，但用膝蓋想都知道妥善率比AMG高多了，因為設計、零件都是成熟到快成古董的。樓主租的Fit也同理。
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