，但是這樣做感覺會犯了跟騷法 
我記得之前看過案例，檢舉達人被抓包在蒐證的同時自己也違規數次
，但是這樣做感覺會犯了跟騷法 我記得之前看過案例，檢舉達人被抓包在蒐證的同時自己也違規數次
就年紀來說，中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”
例如轉角違停「會增加視野死角」、
公車站違停「公車無法進站導致必須併排」、
併排違停，
以及造成車禍的前幾大主因，
任意變換車道「未打方向燈變換車道」等等。
檢舉制度產生檢舉魔人，
例如台中CC哥，
對於交通無益。
然而想要改善交通真的只能重整體規劃來改變。
日本1957年開設駐車場法，
使停車位數量暴增，
住商分離規劃設計住、商的停車位需求，
也好規劃大眾運輸。
而台灣以前根本沒有再規劃…
20年以前的老房子基本上沒有規劃停車位…
各位可以想想台灣一堆3樓4樓的老公寓住宅區附近好停車嗎…
全台超過30年屋齡有50%，
台北高達70%。
也可以想想是不是重劃區感覺比較好開車比較好停車…
近幾年的規劃比較有改善。
所以台灣也需要都更…
台灣交通會爛會亂真的是長期累積下來。
該怎麼定義多? 新聞一直爆就是多???
說真的根本很少，最根本的原因就是檢舉沒錢拿
在台灣不礙到人小違規幾乎不會被檢舉
這時就會有人拿出不痛不癢的小違規被檢舉的罰單來說嘴
但有想過一件事嗎?為什麼這些小違規大家都在做
為什麼就只有你被開???
答案就是行車太白目去影響到別人才被追殺
很多次差點被收了，氣到跟上去搜集違規證據
但回家就懶了也氣消了，更別說別人沒犯你，你會去檢舉嗎??
我不能說這種魔人沒有，但少之又少
會收到這種罰單的最好多補充一下行車禮儀
別自己當白目還不自知...到時被追殺又要說人家魔人
結論根本沒這麼多魔人....
不影響到別人行車，幾乎沒人會檢舉
無故檢舉沒這麼好遇到，因為這根本違反人性
只不過就違規魔人一直吵，新聞覺得有流量一直報才感覺四處都魔人
至於有沒有那麼多魔人，大家心知肚明，大家每天出門一堆小違規
幾天會收一張罰單?搞不好幾年都沒收過， 魔人真的多嗎?
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