• 3

電動車社區消防法規問題!

電動車如果在地下室充電,或是不明原起火,
現行的消防設備是不能滅火的,一定要等到它燒完。
請問現行能夠讓電動車能在大樓充電的消防法規是什麼?
如過日後發明能夠滅火的東西,是不是也要大家一起負擔更改消防設備?
2022-04-23 20:10 發佈
多個滅火毯就行了吧?
Evan1993

對欸 最近針對電動車火災的解決方式好像就是用滅火毯

2022-04-25 8:53
skbank wrote:
電動車如果在地下室充(恕刪)

這就是很多管委會不給安裝充電樁的最大的藉口。
Hi派

對建築物的損害賠償車主賠得出來嗎?

2022-04-24 9:20
比照機房消防—用FM200
法規跟不上政策
政府強力促銷電動車款
卻沒有相關配告措施
值得深思啊
不雨

深思不了阿~台灣不管企業政府都是唯利是圖~等環境破壞殆盡才開始罰且都是罰小民為主

2022-04-24 12:52
time630

官員還沒有用電動車阿...等到官員意識到了才會慢慢改...現在官員都還是油車...哈哈哈......

2022-04-24 13:13
如果要討論消防的話,

這應該跟充不充電沒關係,

應該是電動車不能進無法滅火的地下室。

要不要試試看連gogoro、電動(輔助)自行車都不給進?
目前有效的只有大水池

所以這問題還真的是無解
可是現在社會的惰性
都要等問題發生才來補破網

也沒有人要做這種利益衝突的研究
大家只能自己小心了
skbank wrote:
電動車如果在地下室充電,或是不明原起火,
現行的消防設備是不能滅火的,一定要等到它燒完。
請問現行能夠讓電動車能在大樓充電的消防法規是什麼?
如過日後發明能夠滅火的東西,是不是也要大家一起負擔更改消防設備?


對付電動車火災只需要灑水系統就可以 反而更單純 (不需要出動泡沫)

電動車起火沒有一定要等他燒完啊 比較正確的說法是已經破損的電池要讓它燒完 剩下沒破損的電池只要溫度有控制好 是不會燒的 (項特斯拉的電池事實上是由上千顆的電池所構成的)

原則上社區停車場的灑水系統足以壓制住火勢

如果社區有消防水管,可以直接從車底朝電池噴水,可更迅速的控制住溫度 讓破損的那幾顆電池燒完就沒事了

你看底下的特斯拉起火,幾乎都有留下全屍啊 沒有甚麼只能等到它燒完這回事

skbank wrote:
電動車如果在地下室充(恕刪)


如果用的是磷酸鐵鋰(LFP)電池的電動車
就比三元鋰電池安全多了
http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
NTD300

LFP算是車用最安全的選擇了,而且壽命也長

2022-04-24 15:49
tetjk

三元鋰電池號稱800次充放電,而且害怕過充,所以網路上多叫人充到80%,而磷酸鐵鋰電池,可以到3000次,壽命長

2022-04-24 22:00
skbank wrote:
電動車如果在地下室充(恕刪)



台灣又不是地球上第一個賣電動車的地方
電動車賣比台灣還多的國家
有因此修改消防法規嗎?
不雨

這跟台灣豪宅區不喜歡公宅去蓋附近一樣心態不是嗎? 這就是台灣人啊

2022-04-24 19:37
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?