而當某品牌的電車上市後，我開始注意電車的上市動向，近幾年電車市場越來越蓬勃，各家車廠也不遺餘力地使出渾身解數設計改良電車，尤其宏佳騰智慧電車的進步更是看在所有擁有機車魂的機車人眼裡。
▲電車設計越來越美 尤其宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt造型絲毫不比油車遜色
◆最後一台油車：
剛說到我那台"無緣的"油車，平時騎乘時的保養維修是家常便飯，畢竟也是老車了，早就習慣這樣的日子，因是150的車，起步有力，就是體型稍微大了一些、聲音也不小；因是水冷機車還要隨時注意溫度是否過高，是否要加水箱精降溫，曾經保養車子時被機車行加入自來水，自己也沒注意，還好沒發生問題!
▲我的最後一台油車RV150
油車報廢後，騎乘油車機會少了，於是注意到電車保養維修似乎沒那麼多項目、行駛時安靜，其動力也不輸給油車，曾為了嘗試電車騎乘的馬力，試乘過某品牌的第二代，當時心態上算是感受到電車的新奇，沒有特別的印象；如今有幸試乘宏佳騰電車最新代表作Ai-1 Ultra Belt，懷著興奮之情期待試乘之日的到來，希望重拾騎乘機車的快感，但當天卻因受到奈格颱風影響，天公不作美地下起雨來，不過畢竟騎車是件快樂的事，我依然風雨無阻地來到宏佳騰電車士林承德門市。
當與我分享宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt各項功能的芝芝正口沫橫飛地介紹時，我一邊拍照一邊聽她敘述，恨不得立刻將車騎出去馳騁一番，不過電車不像油車油門催了就走，有許多設定必須在騎乘前完成，才能真正運用到電車的便利，還有一些按鍵的基本操作也必須知曉才能安全駕駛。
▲隨著視角不同 顏色也會變化「星銅棕」色的宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt
當日試乘的這台愛駒顏色為星銅棕色，個人認為比Ai-1 Sport+黑隱特仕版的暗夜黑更美
目不轉睛、瘋狂拍照之餘，首先還是要聽芝芝告知我這個中度使用油車的騎乘者怎麼正確使用電車的換電程序(有電車使用經驗者，這段可以跳過、浪過
)感謝芝芝熱情擔任model
◆換電：
至Gogoro Network Ⓡ 智慧電池交換平台換電，第一步驟立起宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt，別忘了先關閉馬達再打開車廂，依官網步驟在換電站空插槽放入第一顆電池，並於15秒內放入第二顆，感覺15秒好像很快，但其實只要依序拿出電池一起交換，甚至不用10秒就能換好。
▲關閉馬達電源步驟1：先拉住煞車不放
▲關閉馬達電源步驟2：再輕放手指在電源圖示上，即可關閉/開啟電源
- 取出電池
- 放入空插槽
- 放入空插槽
- 騎乘資訊
- 滿格電池放回車內
- 滿格電池放回車內
- 電池裝好即可將座墊輕壓蓋上
◆發動：
若是只想簡單騎乘，發動宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt只需智慧鑰匙一枚，按一下發動，再按一下熄火，長按則是開啟座墊。
▲宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt可愛的圓形智慧鑰匙
▲智慧鑰匙按一下即發動
既然是電車，當然不能當油車一樣簡單騎，與智慧型手機連結創造出更多樣化的騎乘感受，是必然要經歷的，因此以下心得著重於手機與宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt完美結合的設定，相信依賴手機、沒手機會死的人更能充分感受宏佳騰為各位精心打造的高科技騎乘經驗。
先介紹一下主要配備，等等藉由CROXERA這個APP發揮宏佳騰電車Ai-1 Ultra Belt特色介紹即將帥氣登場。
◆配備：
■Gates高張力碳纖維複合皮帶：使用Gates高張力碳纖維複合皮帶，重量較鍊條輕、不會有鍊條缺乏保養而卡住的危險因素，傳動起來更順暢、輕盈。
■無段可調氮氣後避震：騎乘過就知道，對於路感，能夠修飾至減少彈跳，讓騎車成為享受都會穿梭，而非叢林越野。
▲Gates高張力碳纖維複合皮帶及無段可調氮氣後避震
■BOSCH ABS煞車系統：採用高規格BOSCH 10.1 ABS煞車系統，提升車輛制動能力，使騎乘更具安全感。
■配備端子鏡：有別於一般機車，使用端子鏡，我個人使用起來，真的滿好用，雖然有點不習慣鏡子在把手後端，但騎乘數分鐘後便能適應，反而覺得後方景況一目了然。
- 左邊端子鏡明顯看到後方來車
- 右邊端子鏡明顯看到後方景物
■座墊：座墊造型、包覆性實用又美觀，厚實的吸震合棉，讓長時間騎乘更舒適。座墊旁的銘牌顯示宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt屬PBGN聯盟（Powered By Gogoro Network）。
- 厚實的吸震合棉座墊
- PBGN聯盟銘牌
■車廂內照明燈：在較昏暗環境拿取車廂內東西更方便。
■車廂空間：
- 放入3/4罩的安全帽還有空間
- 放入後背包還有一點點空間
■倒車功能：在狹小的停車空間要移出車輛或緩下坡路段要手腳並用倒車有些許困難，若使用倒車功能便極為便利。
▲左手食指按壓倒車鍵即可倒車
▲倒車功能測試，按下倒車鍵，後輪即順時針轉動
■USB插槽：左邊的淺置物空間上方有防水蓋的USB插槽，而置物空間為何做那麼淺?因為置物空間下方是ABS的組件屬不得已的做法，在車輛靜止時可以插著充手機。
■置物空間：右邊較深的置物空間仍不夠深，一般的寶特瓶飲料無法放置，容易掉落。
■置物掛勾：坐在座墊上，雙腿的中央有個不起眼的掛鉤，掛勾上方(食指指甲處)有一軟橡膠，阻擋裝宵夜的袋子在行駛中掉落。
■飛炫踏板：
- 飛炫踏板收合
- 飛炫踏板彈出
- 飛炫踏板彈出到定位
◆騎乘坐姿：
雖然座墊坐起來舒服，但以我176公分身高的人來說，腿快沒地方放，顯得有些侷促；請身高160公分的芝芝示範坐姿，看起來宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt適合個子嬌小的女生騎乘。
▲放置腳的長度不夠，適合身材嬌小的人騎乘
▲我的身高176公分，腳放置的地方不只沒有斜板好放腳，長度也明顯不夠，腿部無法伸展
▲芝芝身高160公分，果然是標準坐姿很適合騎乘(感謝芝芝友情贊助
)◆CROXERA 6智慧儀表：
騎乘宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt使用CROXERA這個APP，使得電動車更加科技及便利，以下介紹CROXERA基本設定的方式。
首頁-開啟設定
進入個人資料
▲進入「個人資料」後，可設定生日日期，生日當天發動電車時會在螢幕出現蛋糕並播放生日快樂歌恭祝您生日快樂
進入車輛管理與設定
進入智慧感應解鎖
▲開啟智慧感應解鎖時，建議開啟”燈光提示”以閃雙黃燈方式明顯告知車主，攜帶手機靠近電車即可按啟動鍵開啟電車電源或是按開啟車廂鈕可開啟車廂。
進入車廂開關設定
▲車廂開關設定建議打開，換完電池蓋好車廂，螢幕會回到待機畫面，便立即可騎乘。
進入自動上鎖
▲自動上鎖最長到180秒。
進入一踢即行馬達快速啟動
▲一踢即行馬達快速啟動為習慣使用側柱停車者可使用這功能，先按煞車聽到響聲再將側柱踢起，車子便會發動。
進入頭燈延遲關閉
▲頭燈延遲關閉可設定車輛上鎖後延遲關閉的秒數，最高到30秒。
進入方向燈自動熄滅開關
▲開啟方向燈自動熄滅開關後，當轉彎動作完成，方向燈預設為自動熄滅。
進入低速提示音
▲開啟低速提示音後，在時速20公里以下狀態時，會有嘟聲提醒音告知用路人有機車通過。
進入靜音模式
▲靜音模式開啟後車輛發動、熄火音效關閉，但方向燈音效因安全考量無法關閉，建議不開啟此功能。
進入安全提示
▲開啟安全提示，倒車、馬達待機時會有提示音，提醒用路人。
進入生日快樂歌播放
▲開啟生日快樂歌播放功能，生日當天騎乘會有生日快樂歌播放，低調的車主可選擇關閉。
功能這麼多，結束了嗎?當然沒有!
雖然只是將部分功能拿出來介紹，但已經不少囉，所以騎宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt不是那麼簡單，不過，習慣了這些功能，真的會覺得宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt非常智慧又便利。
進入個性化設定
進入儀表環境光環顏色設定
▲儀表環境光環顏色設定-可選擇儀表外圈色光顏色。
▲超速提示-儀表顯示限速公里數的圖像(如下圖) ，當開啟儀表環境光測速提醒開啟時，儀表外圈的燈光會快速閃爍，提醒車主注意速度。
▲車輛音效-車輛速度超過速限會有提醒音，提醒車主。
▲手機音源-手機的藍牙耳機可同步收聽超速提示音。
進入電能回充
▲電能回充-可調整充電的快慢。
進入智慧儀表設定
智慧儀表設定-可設定是否使用語音提醒smart notice(如下圖)。
進入導航設定
SMART快捷鍵
▲長按”SMART”鍵可快速利用導航找到住家、公司、換電站(如下圖按鍵)。
APP的功能大略陳述至此，其他功能有興趣的騎士們可以至宏佳騰各地經銷處試乘、購買。
◆結論：
經過颱風天試乘的洗禮，一陣子沒接觸機車的我真的很開心，試乘宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt最直接的感受就是"安靜"，聽到電車咻咻地奔馳在台北市街道的小聲響，難以想像電車時速已比擦肩而過的油車還快，閃避坑洞的靈活度也與油車無異，加上儀表上各樣資訊，騎乘機車已成為一種科技性的享受，再也不用進入汽油味濃厚的加油站，全台灣各地都有Gogoro Network Ⓡ 智慧電池交換平台可供換電，便利性十足，要不是雨勢漸大，我還真想騎著宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt繞整個台北市一圈再歸還!
感謝宏佳騰電車士林承德門市的芝芝，不僅告知Ai-1 Ultra Belt種種功能外，還充當模特兒示範各種情境，有別於以往傳統機車行的服務，此次試乘真是輕鬆愜意愉快的經驗，有機會必定將宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt納入選購機車的第一選擇，最後再放上宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt的美圖數張，請各位看倌欣賞，也請各位不吝賜教。
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