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Ai-4 雙載的話夠力嗎?

請問單電池的Ai-4 雙載的話夠力嗎? 雖然不是經常性會雙載
是每個周末家人會借去接送到車站 (約70公斤+50公斤)
因為家裡總共就一台車(舊車要拿去汰舊換新買電車)
需要確定夠用才行 請問這台行嗎?
2022-06-14 14:31 發佈
我建議您去帶駕照和人去門市試乘比較準確
依據載重是夠的
但不代表一定合適
另外你也沒說距離多遠
myboyhood wrote:
請問單電池的Ai-4雙載夠力嗎(恕刪)


Ai-4就是viva為基礎的衍生車款
參考看看
鋒芒內斂,特立獨行
電車扭力要載100公斤出頭是一定沒問題啦 而且接送家人應該不太會有長爬坡或騎很快吧
找家人直接去門市借來試乘繞一圈就知道了吧
Ai-4現在應該大部分宏佳騰門市都有車可借
如果不是卡著預算,也可以考慮改上Ai-3 動力跟舒適度都會比Ai-4更好
Ai-4 59,800(單電池) 4.02hp 205Nm (2.5kgm)
Ur1 84800-16000=64800(雙電池) 8.58hp 115Nm

以上均未扣政府補助及舊換新,如果在台北市試算

Ai4 扣除補助後購車總金額 $36,680
Ur1 扣除補助後購車總金額 $41,000

雙人好座怎麼選應該不難
myboyhood wrote:
請問單電池的Ai-4(恕刪)


兩個成年人還是看雙電池版本的吧

PGO UR1還在促銷活動



這個真的很有誠意. 所以我推!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
多看幾家比較一下,都去試騎看看會比較準
EZ1也不錯,Viva、EZ1、Ai-4 EVER這幾台都算是雙生車
但設計上是有點差別的
我自己覺得EZ1龍頭到斜板這塊位置的私密感做得比較好
至於雙載,這幾台都是夠用的,就是速度上會比較慢些
要給力大概就要iE125這種了
如果是因為月費考量要選綠牌,那可以理解
不然就像前面各位都回文了,兩個成年人雙載真的可以考慮雙電池車款
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