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【採訪】三輪電車來了!Aeonmotor Ai-2 智慧三輪電動車概念亮相!富邦 30 期 0 利率與台哥大合作同步展開!

宏佳騰智慧電車 Aeonmotor 近期動作不斷,除了推出 Ai-1 Sport ABS 防鎖死煞車版本之外,目前 Aeonmotor Ai-1 使用 PBGN 的電動車款已經接近一萬輛,今日品牌周年則是舉行新車發表會,現場直接預告新車款將會是 Ai-2 Gather 正三輪智慧電車,並會攜手台灣大哥大開啟開啟商務新時代,展現出 CROXERA 智慧儀錶板的方便度,同時一周年也帶來新的社群活動與全新的富邦信用卡 30 期 0 利率刷卡購車方案,一周年 PBGN 合作帶給車友們全新的體驗!

【採訪】三輪電車來了!Aeonmotor Ai-2 智慧三輪電動車概念亮相!富邦 30 期 0 利率與台哥大合作同步展開!

Aeonmotor 宏佳騰智慧電車與 Gogoro 合作至今日剛好一年,一年來宏佳騰智慧電車已經推出 Ai-1 Sport ABS、Ai-1 Sport、Ai-1 Comfort+ 與 Ai-1 Comfort 四種車型,同時也在之前曾預告過將會有 Ai-2 、Ai-3 以及 Ai-4 延伸車型,今日宏佳騰透過一周年記者會,帶來 Ai-2 三輪電動車的全新計畫揭幕,Ai-2 命名為 Gather,念起來就像是 Ai-Together,採用類似 HONDA GYRO / e: GYRO 的前一後二車身傾斜式設計,另外還有帶來一周年的回顧與 App 接下來改版重點以及與台灣大哥大合作方案,期望讓車友們得到更棒的回饋。

執行長
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一年紀錄
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門市資訊
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累積里程
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愛玩一起玩
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與車友為伍
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今日一周年記者會請到宏佳騰執行長林東閔上台致詞,首先感謝大家的支持,在一年的期間內,Ai-1 車系訂單數已經高達 10,000 張,另外門市也到達 30 家門市營運中,同時所有車主到現在累積的里程,更能來往地球與月球高達 77 次,並且也很高興能夠與車友們,一起完成前些日子在台北橋的創舉。

Ai-2 Gather
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後車尾
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類 GYRO
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新商務時代
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宏佳騰也在一周年的紀念,正式公開 AI-2 車款 Ai-2 Gather,而且宏佳騰也首次公開車身設計,車頭使用具有遮雨篷的一體式車頭,前輪是單輪設計,並且在座墊以前都可以車身傾斜,車尾則是使用雙輪設計,使用的是不可傾斜設計,所以車身後軸上可用於載物,這樣的設計其實與 HONDA e:GYRO 或者 GYRO 車系非常相似。


宏佳騰更首度公開 Ai-2 Gather 三輪車款的繞錐畫面,展現出三輪車系的靈活與穩定兼具。

App更新
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新介面
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新色環
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繳費提醒
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改善耗電
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其他更新
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歡慶周年
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分期優惠
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一周年除了帶來全新的三輪車款概念之外,同時也帶來了 App 的諸多更新,包含介面與提醒功能,或者甚至是環形燈組也終於帶來白色的燈環,消費者在意的繳費提醒與 App 運作穩定度也有提升,最後 App 端還有支援新的 GoCharger Mobile Plus 充電器,另外為了歡慶周年,宏佳騰也推出一周年車友限定活動,除了可抽 SHOEI 安全帽,也有攜行袋等可獲得,對於還未加入宏佳騰智慧電車的消費者,宏佳騰也與富邦銀行祭出富邦信用卡 30 期 0 利率免手續費購車方案,如果使用指定信用卡,還可得到 3% Line Point!

車聯網
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台灣大哥大總經理
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簽署合作
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宏佳騰也預告因為車聯網的關係,未來 CROXERA 也將會有車聯網的機制,基於這個未來需求,宏佳騰提前與台灣大哥大合作,並邀請到台灣大哥大總經理暢談未來計畫,其中還有包含未來 momo 購物網將有可能把外送車輛替換為 Ai-2 車系,接下來也有可能推出台灣大哥大與 Aeonmotor 的合作資費方案。
Nobody can screw with motorcycle riders.
2020-08-28 10:59 發佈
RICK wrote:
宏佳騰智慧電車 Aeonmotor...(恕刪)


這台三輪好像定位是商務車
我猜是正三輪車...
看來換電版的3D350可能要再等等了?
看似一般殘障車輛
那但那個過三角錐操作性 真的不一樣
RICK wrote:
宏佳騰智慧電車 Aeonmotor...(恕刪)

感謝提供新車資訊,
坐等各式批評上線。
騎這部三輪車需要相當大的勇氣,被當xx人士看待,之前還以為是前二後一,一整個跌落萬丈深淵。
曹達魚 wrote:
騎這部三輪車需要相當(恕刪)


商用車只求目的,極少數在意外觀的😅

但整體外觀設計已經中規中矩了,前碟煞又光條尾燈,科技化十足。
熊貓外送的福音

RICK wrote:
宏佳騰智慧電車 Aeonmotor...(恕刪)
回饋小黃屋卡號26290802
RICK wrote:
Ai-2 Gather 正三輪智慧電車


靈活刁鑽
穿梭巷弄

可是停車格會是很大的問題...
這裡是簽名檔吔
看起來外型是參考來的...
以2米定律..機車長度限制
載貨空間大約只占1/4 也就50cm
皮卡都能合法曳引露營車
這台也要變3輪連結車?
就資方立場能不能高速押車無所謂
貨物能載好載滿比較實在
這種可能郵局會埋單
物流應該還在觀望
這這跟台中的蓋亞做的車子感覺差不多,就是換個殼而已......
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