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Ai-1 Sport 到底續航力 & 最高時速是多少!?

Ai-1 Sport 到底續航力 & 最高時速是多少!?

看了半天沒看到, 到底是數字太感人, 原廠不敢說, 還是有什麼隱情!?

這東西竟然神秘到google了半天都找不到, 這列為最高機密了嗎!?
2019-11-03 19:27 發佈
儀表時速可以到100
都是高速運行下大約40km的續航力
可以參考 gogoro S2
ayoone wrote:
儀表時速可以到100
都是高速運行下大約40km的續航力...(恕刪)


和我的S2一樣
加249可到103
而且加速力道更猛

新規21700的電池
續航可多2成
實測沒加249方案,開方格旗表速能到100

常用高速續航約40多

順順騎面板顯示78-79

加速有油車150cc的感覺

從FORCE換到AI-1的個人感受
raymond0322 wrote:
Ai-1 Sport...(恕刪)


數據與gogoro s2差不多啊... 不太需要查吧。

官方測試,
定速40km/hr,舊電池18650約110公里;
定速30km/hr,舊電池18650約150公里;
定速40hr/hr,新電池27100約130公里;
定速30hr/hr,新電池21700約170公里。

我自己經驗,五格電,剩下兩格進換電站,18650約提供40-50公里的里程,21700約提供50-60公里的里程。

極速,因為尾段加速很緩,我幾乎都用85以下在跑,但也不會持續很長的時間,常用車速落在40-70公里/小時。

(不習慣開方格旗,smart常開,沒花錢sport,18年4月牽狗二,總里程9700公里車主留
跟S2及EC-05都是同一顆馬達,性能會有什麼差別
參考S2的數據就可以了
鄉間河太急 wrote:
跟S2及EC-05都...(恕刪)


騎乘感受多少有差,因爲簧下重量有差。

但官方續航就沒差。
鄉間河太急 wrote:
跟S2及EC-05都是同一顆馬達,性能會有什麼差別 參考S2的數據就可以了


ec-05我是沒騎過
有騎過ai1

加速力道明顯比s2強
但避震器和S2比太軟了
好還是不好我也不會分辨
Jinan20190804 wrote:
騎乘感受多少有差,因爲簧下重量有差。


我都懷疑是不是我一年車的S2馬達退化了
AI1加速真的比我的S2還要強勁
這就是簧下重量的因素???
會讓加速反應更快更強??
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