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【採訪/重點試駕】三輪載貨更安全!Aeonmotor 宏佳騰智慧電車 Ai-2 Gather / Gather+ 正式上市!

外送美食也還是不適合...,載物會側傾...湯湯水水的怎麼經的呢??
Jinan20190804

MIKECCCC 載貨/載物二輪的臉放哪?(Honda Cub當初就是貨車) 其實跟著重心移動、減少側傾才是正確的吧。。。物理快點想起來複習,拜託。

2022-10-12 6:16
Lahtinen

MIKECCCC 「轉彎時直立不側傾」所造的離力力矩,會隨著貨物離地重心位置降低而減低,可以降低過彎翻覆的危險。你真的要回去看物理書了。[挖鼻孔]

2022-10-17 15:18
MIKECCCC wrote:
外送美食也還是不適合...(恕刪)




目前的外送車轉彎時後箱也都會跟著傾斜不是嗎?

難不成現在的摩托車外送都有後箱自動平衡系統?
MIKECCCC wrote:
外送美食也還是不適合...(恕刪)

轉彎的時候需要稍微傾斜來取得向心力維持平衡吧!都不傾斜的話外拋的力量會很可怕。
看到這

限定使用 Gogoro Network「高用量自由省」方案

就冷一半了!~ 想說家裡面 偶而有買飼料的需求 市區開車難停車! 用這電動車去市區買就方便不少,而且老人家騎這個也安全些!! 看來 要再等等 看看有沒有 家用版本的出現!

大力讚賞 這家車廠 推出不一樣的機車!!
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
DamnAlfie

已經有299方案可以選了

2021-12-01 10:57
mussod(Gary)

好喔!~ 這樣來去看看車!!~

2021-12-01 11:42
都設計腳煞車了,CBS就是畫蛇添足,不如用ABS和TCS更加安全。
看到新聞,然後把這邊留言也看一輪下來,這台很令人期待,且看後續發展。我也很想說以後老了可以弄這種車到處跑,比較安全,畢竟台灣柏油路路況不是很好,三輪還是安全
MIKECCCC wrote:
外送美食也還是不適合(恕刪)

外送要貨架在後輪組上與前座分離才是正確設計,還有後輪轉向時不會和二輪車一樣傾側,所以應該使用類似汽車的平面胎才對。
Honda GYRO e 試駕
Jinan20190804

因胎寬的不同,兩者靈活性依然不同。

2022-10-12 6:17
Lahtinen

「轉彎時直立不側傾」所造的離力力矩,會隨著貨物離地重心位置降低而減低,可以降低過彎翻覆的危險。

2022-10-17 15:17
999dhyan wrote:
外送要貨架在後輪組上(恕刪)

沒錯~Ai-2 Gather的設計導致後置物箱重心太高了 , 送貨要求的是穩 , 不是要多好的運動性
Jinan20190804

送貨要求的是穩,二輪外送給我滾?台灣就是要機動性高的二輪,交通環境和日本不同。

2022-10-12 6:18
999dhyan

太狹隘了,送貨不是只有送外賣,而且每個人的需求不同,你喜歡靈活的鑽車,但也有很多人喜歡穩定安全。

2022-10-13 5:19
只希望有雙人版本,想短途載人使用。。。

我爸近期是有提「想買一台三輪車」 (他30年前為了偉士牌的白牌駕照),不限前二後一、還是前一後二,只要能增加雨天安全性即可。

別和我說TCS和ABS的二輪就足夠,因為是長輩要騎乘,人類隨著年齡增加、平衡感肯定不比當年。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
999dhyan

可傾式三輪車加上ABS和TCS更好。

2022-10-13 6:10
Jinan20190804 wrote:
只希望有雙人版本,想(恕刪)


希望能開發後座客貨兩用的活動組件, 這樣子才能適應比較靈活的日常用途,

就算大部份時間載貨, 也會有需要載人的時候, 或是剛好相反,

而且三輪的架構比較穩的話, 其實拿來接送小朋友可能是個很好的賣點.....
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
Jinan20190804

在平衡車商轉和價格低廉普及化之前,三輪車擁有比二輪車更好的平衡操作。

2022-10-13 4:22
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