【快訊】AEON x Gogoro 聯合車款正式定名「Ai-1」，暑假將登場！ (第7頁)

就是愛玩
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61樓

2019-06-28 13:36

為什麼都沒有廠商做個 Gogoro 滿意度調查,
然後根據調查去做不是就很容易取得差異優勢嗎?!

把不滿意Gogoro 的前面幾點,做改善,
像我就想要坐墊更長一點 ,載人好做一點,坐墊前面的頭窄一點,低一點,比較好讓矮一點的人上車!
車屁股內縮一點,車牌比較不會被撞彎 , 行車紀錄器內建 ...等等的,
大家還有嗎?

alexlin1

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62樓

2019-06-28 13:39

Linus Hsu wrote:
在國內各大摩托車廠宣...(恕刪)

感覺蠻漂亮的，而且面板整個大改，感覺比日本牌更用心，期待這台了

蒼之無行

蒼之無行
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63樓

2019-06-28 14:30

跟只會換貼紙的台渣葉比起來真的像樣多了

orea2007

orea2007
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64樓

2019-06-28 16:42

蒼之無行 wrote:
跟只會換貼紙的台渣葉比起來真的像樣多了

EC-05是日本YAMAHA跟睿能合作，由日本YAMAHA設計的。
台灣山葉負責銷售跟保修。

SU YUAN

SU YUAN
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65樓

2019-06-28 17:55

現在就看這台可不可以使用皮帶不是鍊條

blackCP

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66樓

2019-06-28 18:09

SU YUAN wrote:
現在就看這台可不可...(恕刪)

如果都用G2系列的車去改的話, 應該是不用抱太大希望.
大概都是鏈條吧, 不然換成皮帶應該銷量會好非常多.

不長眼

不長眼
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67樓

2019-06-28 18:23

blackCP wrote:
如果都用G2系列的車去改的話, 應該是不用抱太大希望.
大概都是鏈條吧, 不然換成皮帶應該銷量會好非常多....(恕刪)

檔車的鏈條好像沒有那麼多問題
是GGR的鏈條規格.耐用度的問題
無法流用檔車的規格做改善嗎?

另外也看到好像前驅動齒輪跟後從動齒輪中心線也有問題..
改成皮帶就沒問題?

山葉這個老機車廠.AEON.PGO等廠有辦法搞定GGR的機構問題嗎?

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

街角的薔薇

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68樓

2019-06-28 20:06

這外型很可以....
大勝YAMAHA~

台南小楊

台南小楊
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69樓

2019-06-29 9:38

宏佳騰電車俱樂部
歡迎加入~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Linus Hsu wrote:
在國內各大摩托車廠...(恕刪)

https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/

liou222

liou222
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70樓

2019-06-29 10:05

就是愛玩 wrote:
為什麼都沒有廠商做...(恕刪)

站在消費者的立場不斷的搜集車主意見我覺得這是最善意的反饋

也會讓老車主推坑動力滿滿

但感覺gogoro有在做但期望值有差距

原因個人推測
1.營運成本會大幅增加，人力資源配置有難度 (這點是廢話 sorry

)
2.同業競增無明顯壓力
3.市場佔有成長率未見衰退

基於2、3點，使得第1點變得不是首重

從ggr3推出，感覺gogoro想以更低成本的新車搶佔只在意車價的客群

對我而言 ggr3實體車比ggr2好看，照片則是 ggr2好看

但對比ggr2 入門款，我覺得實用性大勝 ggr3，除了那個中柱

以價差僅有4千元，我會選ggr2 不會選 ggr3