gn01283699 wrote:
但我覺得如果後照鏡角度調對的話，就可以全部看到轉彎時會影響到的人或車了吧
怎麼調都會有死角
而且要看後照鏡的時機不是只有轉彎，而是變換車道也要看。
sammylove wrote:
喔喔~原來是拿重機來比較啊XD那真的抄了功能給了...價格跟著抄好不好?
重機騎乘的方式跟一般速克達還是有差吧，
講得好像騎士的騎姿、視線、握把高、座高通通都一樣那麼好抄喔?
排氣量超過50c，最大功率超過5馬力，就是法規上的重機了
不要以為重機就是趴在油箱上，有很多還是坐的直挺挺的
同樣型式的重機，有的時候就差在大小台而已，騎乘姿勢可以說幾乎沒差！
sammylove wrote:
不立中柱影響鄰車停放的車主也是一堆，這種行為不是只有台北市才有好嗎
不立中柱又如何？很多機車原廠是沒中柱的，因為中柱本來就不是標準的駐車工具
符合法規標準的停車（1M*2M），就算只立側柱，一樣不會卡在一起
cinnamon coffee wrote:
是啊！好好看看八大車廠的車款，人家的重機的抬頭顯示怎麼做，早就做在那讓你抄襲了，不要做錯了還捧得如此棒棒！
(恕刪)
嗯嗯原來你說的重機是指50cc以上就叫做重機啊，居然還有做抬頭顯示真是厲害
不講清楚我還以為你說的重機才是八大車廠cc數排氣量大的重機，我舉例的都只能是50cc的呢
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