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Ai-1這個月降價降好多

現在電車的缺點在於電池老化....嚴重影響里程數
個人是4年多前買的VIVA,當時滿格電池預估里程都在43~48公里
如今因為電池老化+使用人數過多來不及充至滿格
官方將滿格電池條件放寬,甚至可以換到預估里程27公里的"滿格"電池
每次換電池都要換不同機器抽換個2-3次
才能換到36~40公里的"真.滿格電池".....而45公里以上的電池再也沒看過了
bobl50310

沒錯,我也是擔心這個,所以持續觀望中

2024-06-15 10:32
Ai-1鍊條版的上個月就賣得算不錯了
這兩個降價車型都是
比起皮帶,鏈條的動力輸出確實更直接一些,甚至起步可以海放一些油車
假如還有499騎1600就不用在考慮了
直接買下去就對了
樓主覺得划算 車行樂於銷車
一拍集合

但是現在主流是皮帶款
也可以鏈條騎完三年保固後再換外廠皮帶組
週五發文
自己發文自己推回文共十次
葉配味頗濃

另外身為車主建議
如果鐵了心要買電車就買皮帶版
鍊條車每次下雨或洗車還要在那邊補鍊條油
還要洗鍊條清鍊條阿雜到不行
買了電車卻落魄了自己
e45330

本日最推。 我的gogoro2鏈條版雨天騎後非常大聲。一定要保養鏈條。 騎一台電動車就像檔車一樣要顧。

2024-06-15 9:25
friendeo

我的 Ai-1從2020年3月方格騎+Sport騎到現在,定期保養算在內上油頂多十幾次,平均一個月都上不到一次油,鍊條照樣健康無死目。用清潔劑洗車後是需要上油沒錯,但每次下雨都要補鍊條油則是純屬唬爛。

2024-06-20 0:11
我是gogoro2電動車車主!
個人心得目前的電動車居家採買,可以買。

不建議日用30km以上購買!
因為我,不是在上下班的路上就是在找電池站。

每次換到預估里程不一定都是80km以上,通常都是60幾km。
而且還要打7折,下雨更慘可能預估里程一半。
之前電池的災情不知道最近有沒有改善了,一直沒看到後續,就會對購買電動車有牴觸,所以就會保持觀望~
新北市最頂的補助也才28,000(汰舊+換新),最便宜的Ai-1 sport 也要64,800
版主的5萬多是怎麼計算來的
沒補助的話其實也沒多便宜
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