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【採訪/重點試駕】三輪載貨更安全!Aeonmotor 宏佳騰智慧電車 Ai-2 Gather / Gather+ 正式上市!

居然沒有倒車功能?失敗!

腳煞車看起來就很多餘,歐洲法規三輪有這條規定,
但PBGN目前看不出來有外銷需求吧?
光頭都說要交給當地車廠去搞了,PBGN只能繼續在島內搞自閉吧?

後座踏板被封印,是怕車主改雙載嗎?
之後+$改款再出個雙載版?台灣車廠真是...
你說的對

台灣鯛才奇怪吧!不符合需求就別買,哪裡那麼多意見?自己的想法那麼好不會去生產一台來賣嗎?

2021-10-27 16:45
MaxKK4125

這家台灣車廠,國外是有名的。 而且比國內那家拿著萬年引擎,十幾年來只改外殼,卻年年藉口漲價,喊油電平權那家無良車業有良心多太多。

2021-10-28 11:14
吃吃喝喝 wrote:
居然沒有倒車功能?失(恕刪)


要批也不搞清楚為何宏嘉軍要作這台主打商用的物流電動機車

https://technews.tw/2021/10/27/aeonmotor-ai2-gather/

"....為了專供物流市場,宏佳騰經過一年訪查發現,物流士一天要使用 100~200 次側柱或中柱,一年工作平均 264 天,全年下來要駐車 5 萬次以上,相比一般人用車習慣差異很大,長期下來造成物流士足底筋膜炎、半月軟骨磨損的風險。

為了減少這項隱形風險,宏佳騰 Ai-2 Gather,直接移除了中柱與側柱,改用一個駐車拉桿取代,有點像汽車的手煞車,騎士腳不落地就能駐車,減少貨物掉落風險,也對身體更加體貼。"

類似腳煞車的停車拉桿沒用?
小客5509 wrote:
類似腳煞車的停車拉桿沒用?

先搞清楚,腳煞車和左拉桿是同一個功能,拿來和停車拉桿比。是有事嗎?

再補充:主打商用,只能扛35KG的載貨量,還沒辦法倒車,要自己推。笑死人!
DamnAlfie

去看一下發表會影片吧 前5後35是根據法規標註 實際上他們有測過更重

2021-10-27 19:01
吃吃喝喝

加倍測試是加幾倍沒講啊!加1倍到70KG好了,還是可以刷掉一堆人!那機構只有一根撐著,看誰心臟大顆要試一試嗎?看其他影片說這種三輪不能載人,不知道又是哪條法規?

2021-10-28 1:38
Wasabia wrote:
價格如果壓在八萬左右,應該會有很多家長買來接送小孩。



後面是貨架要載小孩還要改,而且後架載重只有 35kg,小孩大隻一點就超重了,只能載重 35kg我想載包水泥都怕斷掉
你說的對

人家有說做過極限測試,載70公斤是沒問題的,礙於法規標示只能35公斤,拜託查一下再噴,不然很丟臉的

2021-10-27 18:42
DamnAlfie

看人沒做功課就一直嘴真的很逗趣~ 鍵盤前人人都是大GG

2021-10-27 19:03
真希望設計帥一點...

真心想騎看看...感受一下...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
能載人我就買一台,畢竟下雨天、溼滑路面,有三輪的比較安全。YAMAHA的還要18萬,而且155CC的現在沒車了
訂一個80元的尾數是怎樣???
若是有油車就好了...
MaxKK4125

好主意,你可以上AEON官網建議。

2021-10-28 11:17
點醒你一個致命的問題: 停車/法規
台灣根本沒有給三輪車的停車格
除非駕駛是殘障 可停殘障機車位
超出車格我一定檢舉你
送貨臨停在路邊又比一般機車更占用道路
惹人嫌!!!

真的有做過機車送貨員的市場調查嗎?
相信大多覺得兩輪好用實在
而且還是以油車為主吧!!!
RMAN

這麼愛檢舉?是眼紅嗎?當廠商傻了,發表會底下還做官員耶,不能停還敢出席嗎?

2021-10-27 21:15
rickyblue

我是身障機車車主,我來回你一下好了XD就算你有身障手冊,你的車子沒有做改裝、變更,機車停放在無障礙車格的話,還是會被開罰喔~~

2021-11-04 2:16
小客5509 wrote:
足底筋膜炎、半月軟骨磨損


我相信"足底筋膜炎、半月軟骨磨損"
應該不是單純"停車腳拉中柱"造成的吧
搞錯重點!
MaxKK4125

"不是單純"停車腳拉中柱"造成的吧"...的確不單純是它。 但是絕對有助緩解。

2021-10-28 11:16
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