那個VAN wrote:
Gogoro所主導的...(恕刪)
換電只能在台灣自已玩，在國外賣誰啊！
wen2558 wrote:
只能跑約50-60公里的大羊或許只有雙北買單了
我能跑400公里的九妹,如果少一點200還能接受
雙北也不一定
板橋到台北101/市貿附近通勤,單程約15km,來回約30km
如果是gogoro,騎一天就差不多要換電池了
我騎活力125跟My150 加一次油約可撐5天-6天
續航力還是遠不如油車
所以雙北通勤,還是油車好用
那個VAN wrote:
如果跑個4、50公里就要停下來換電池，那麼大羊「長途」舒適性佳的優勢真的能夠完整體現出來嗎？如果買了一台大羊結果怎麼騎都只能是短途移動，那會不會有一些尷尬呢？如果還來得及，真心希望到時候市售版的EV-C1能多塞幾顆電池，讓這輛純電的大羊能夠更完整一些，不知道大家對於EV-C1怎麼想？留言說說你的看法吧。
跑40km就要換電池的黃牌...算了沒興趣
比我白牌續航力還要短的車
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