我最喜歡 Aeonmotor Ai-3 Comfort+ 的兩項特色分別為1) 對於身材較為嬌小的騎士,這是相當重要的設定,必須要能夠充分安全的駕駛車輛,光是腳尖觸地是不夠的,要能夠穩穩地踏住,而且還要像天鵝一樣從容優雅的上下車。2) 雖然我很喜歡上一代的科幻感,但是Aeonmotor Ai-3 Comfort+表現得更親切而且貼近日常需要,在溫和的外表下暗藏著巨大的強悍的動力,就像是披著羊皮的狼,這會是更加迷人的,想要試騎體驗並且實際品味新的外型變化。
最喜歡 Aeonmotor Ai-3 Comfort+ 的兩項特色第一點:後尾燈跟頭燈都非常有辨識性,造型非常時尚又可愛。第二點:儀表的編排非常有科技感,同時可以切換很多種顯示模式,有別於一些品牌競品,若顯示內容很單一的話很多資訊都看不到,但這一台車的儀表我很滿意。
最喜歡 Aeonmotor Ai-3 Comfort+ 的兩項特色,並說明原因:女生騎車最害怕的三點踩不到地、架不起車、找不到路這台車都幫忙克服了(降低車高、輕巧車架、內建導航)還有CBS連動剎車,在緊急狀況時能及時制動,而較不易跌倒是台對嬌小騎士很友善的車就看價錢友不友善了
mosfet32 wrote:又是狗肉2骨架這骨架用了幾台車了 有人可以算一下嗎路人路過 不是要抽獎... 很奇怪嗎?研發車架很花時間跟成本,可以共用就共用。車廠可以專注其他地方。四輪車也有很多底盤共用車款。像是HR-V跟city都是fit底盤衍生來的。