看著幾位騎電動機車的友人，很安靜的在紅燈起步時就讓我跟不太上，就會有換車的念頭閃過
但因為Gogoro的外型方面我個人實在沒有很愛
從之前就是比較偏向宏佳騰Ai-1車系的型，看起來有個性許多，一度有考慮Ai-1 Ultra Belt就直接衝動買了，想搶在今年年底補助結束之前
正巧這時宏佳騰推出Ai-1 Ultra Belt的TCS版，就排定了時間，先過去店裡看看
柱子裡維起來的是上面都有掛著牌子，等待交車的車款
這次我要看的Ai-1 Ultra Belt 25週年特仕版，因為只有限量100台
所以這台試乘車同時也是展車，等等是可以直接騎出去試試看的
另一頭也有其他展示的車款，Ai-1的其他車色，以及Ai-4 EVER
這次Ai-1 Ultra Balt最吸引我的，除了有25週年紀念的沙漠色
當然最重要的還是這次加入了新的SS電控系統，包含了之前所沒有的TCS也補足
其他各種智慧功能也都在這次的25週年紀念版解鎖，改了真的蠻多地方
也難怪會看到有人問：之後一般版也會有嗎？
出去試騎之前，店員有先demo儀表板上的功能讓我知道
一時間還蠻多東西要記的，還好有同事也是騎宏佳騰的車，就讓我還不算太陌生
畢竟這個CROXERA配合手機App能控制的部分很多，對行駛中的狀況也能完全掌握
從還沒啟動這邊也能看到此時TCS是啟動的狀態
現場我有先下載CROXERA的App，用車行的帳號燈入
就可以順利配對成功，實際操作看看，搭配等等出去試騎時實際使用
我大概騎出去10分鐘左右，感想還蠻多的，因為騎車不能拍照，我盡量回憶
以操控和加速能力來說，Ai-1 Ultra Belt的表現和我印象中是吻合的
安靜、加速力道飽滿充足，起步、超車都蠻快的，特別是開了方格旗之後更明顯
這天天氣其實沒有很好，下過雨的地面算是潮濕，有TCS雖然沒作動，但總讓我也安心不少
最喜歡還是儀表上的導航，對要前行的方向都能夠很肯定，而且不用另外裝手機架
至於端子圓後照鏡，我個人是還不太習慣，還是比較喜歡傳統的後照鏡
後來甚至還用省力牽車模式，很輕鬆的就推回到店裡面
從這個角度看真的蠻好看，尤其是帥氣的風鏡，搭配自動亮的日行燈
這次試騎的各方面表現我都還挺滿意的，除了一點小地方
只是如果要馬上決定，卻又好像有點對不太住自己早先的深思熟慮
不過最終希望還是想要在今年補助結束前，能夠有個定案（限量的好像也不能讓我考慮太久）
目前考慮的名單，就電車部分，除了這台其實還有EZ-R、EC-05，但另外兩台似乎都沒有TCS
油車的話，選項就蠻多的MMBCU、Augur這些都是，思考的反而會是要不要繼續騎油車？
就目前來說Ai-1 Ultra Balt在我心中排名確實高，不知道宏佳騰電車版的前輩有沒有什麼建議呢？
