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【快訊】YAMAHA x Gogoro 合作車款正式亮相!台灣山葉 EC-05 電動速可達預定八月上市!

gogoro2的車子改改外型而已
看價格囉
比較好奇的是,為什麼不是由製造機車比較有經驗的YAMAHA生產?而且整個車台電控都是gogoro,YAMAHA只有負責外型的話,那整台車基本上不就是gogoro嗎?這樣兩家公司合作的目的是?
只是改殼⋯⋯看樣子座高沒機會變低了⋯⋯
根本就是換了車殼的gogoro2啊,換湯不換藥 了無心意。

besson_tuba wrote:
阿不就是gogoro2...(恕刪)


可能只有吸引到你吧
阿一

benben3283 wrote:
為什麼不是由製造機車比較有經驗的YAMAHA生產?而且整個車台電控都是gogoro,YAMAHA只有負責外型的話,那整台車基本上不就是gogoro嗎?這樣兩家公司合作的目的是?..(恕刪)


YAMAHA 就是不想去開發車台, 所以才會委託GGR 代工, 怎麼還有人期望"全新" 電動車, 像GGR1 一樣? YAMAHA 應也算過從頭來, 也沒人買得起.

或許可以當作 GGR 4, 委由 YAMAHA 獨賣
去年新聞就有說:
是山葉設計,委由睿能生產製造,
所以以GGR2的車架為底也屬正常!
另外,
個人覺得這車型頗帥氣的!
雖然有濃濃GGR2味道,
尤其車色遠看也像S2,
但車頭和車尾的設計就比較陽剛有勁,
只要性價比不要太離譜,就準備大賣了!
看來今年所有用GGR電池的車款加總要達13萬輛以上不是問題...

不過,
很可惜月租比照GGR、一樣是睿能在收,
對GGR月租感冒的人應該還是不會入手,
想買掛牌電動機車大概只能從中華兩陽或合騏這些來入手了!
Tabries wrote:


山葉不虧是換殼大師(恕刪)


山葉只負責外型,
也就是說本來gogoro 已經存在的問題也會出現在這台囉
離題一下,爬文看到G3改善G2的一些缺點,G2以後會出小改款也把G2缺點改進嗎,如果不會,感覺有點蝦

RICK wrote:
YAMAHA 台灣...(恕刪)

雖然很多人說就是換個殼而已,
但是不能不說換的還不錯看。
來人呀
幫少爺開燈!

這樣是要看啥?
可以有誠意一點嗎?
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