【快訊】台灣日本大不同！YAMAHA 台灣山葉機車發出聲明，Gogoro 合作依然進行中！ (第9頁)

moacetyl

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81樓

2019-04-09 20:46

CcCManCcC wrote:
有夢最美，希望相隨XDDD...(恕刪)

電路人人會做，但控管不只靠電路，還有大數據做參考跟修正

Gogoro累積的實驗與數據，只要曾經有開發過經驗就能取代?

日本人最講求實作，才不會像你這樣思考問題

小客5509

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82樓

2019-04-09 20:50

crazybirdyman wrote:
換電池電動車，最大...(恕刪)

就如同其他大大提到的, 四大日系業者中, 應屬川崎背後的集團資源最多, 而機車業務卻比其他三大日系要小,

有個大膽想法, 反正這換電也只鎖定對應125cc以內的, 偏偏125cc非川崎主力, 所以也別執著跟著三大日系玩車了, 川崎專門來搞經過協議後的換電站與電池業務, 但要求立約三大日系換電車款只能用川崎生產的電池系統....

crazybirdyman

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83樓

2019-04-09 20:56

小客5509 wrote:
就如同其他大大提到...(恕刪)

還是 gogoro 厲害，自己搞車+換電站，還可以讓大聯盟一起用換電站，就算別人的換電車，賣不好，gogoro自己賣得換電車，應該就可以養活自己了！

叫川崎，自己沒賣車，只搞換電站，日本比台灣大很多，機車又比台灣少很多！
這是自殺吧！

肥貓宅男

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84樓

2019-04-09 21:03

CcCManCcC wrote:
有夢最美，希望相隨XDDD...(恕刪)

對不困難, 反正你只要出一張嘴而已, 永遠看不見別人背後付出多少代價...

CcCManCcC

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85樓

2019-04-09 21:04

moacetyl wrote:
電路人人會做，但控...(恕刪)

本田也有收集過數據啊。

整套系統我怎看，只要「有錢」會「整合」，就能做出整套系統，並不像IC製程縮小一樣的高know how。

至於剩下的使用者體驗，和修正，都能慢慢調整。

為了這一點點資訊量，把自己綁死在一間廠商，根本找麻煩....

不如自行開發，能夠找不同的零件商，分散風險避免斷貨，未來的大數據獨享，這樣價值才高。

CcCManCcC

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86樓

2019-04-09 21:08

肥貓宅男 wrote:
對不困難, 反正你...(恕刪)

別人背後付出多少代價，與我何干..............

moacetyl

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87樓

2019-04-09 21:10

CcCManCcC wrote:
本田也有收集過數據...(恕刪)

收集過多少人多少年?

聰明如我的日本廠商

當然會先用大數據最佳化之後的零組件

然後開始收集自己的大數據啊

站在巨人的肩膀上做事就好

為何要像國王的卡龜車一樣自己從頭來?

然後一年賣不到500台，再如您一樣自以為先知沾沾自喜?

CcCManCcC

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88樓

2019-04-09 21:15

moacetyl wrote:
收集過多少人多少年...(恕刪)

那就要看對象是什麼公司....

狗肉充其量是整合商。

要製作電動車的整流器，你會找狗肉？還是找台達電？
難道狗肉有電子電機工廠自行生產？

當然是找台達電開需求嚕。何必呢讓人賺一手.....

專業領域當然是找「專業」廠商配合。

後續看就知道嚕...今天的新聞不是也明顯說了和台灣系統不同，還期待什麼？！XD

不從頭來過？難道整個日本四大廠都要看狗肉臉色？你想人家會願意嗎？
假設狗肉一有什麼問題已生產的車輛怎辦？你自己開公司會想把命都交給別人？XD

Ramsa

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89樓

2019-04-09 21:31

moacetyl wrote:
收集過多少人多少年?

Honda 的電動機車測試新聞
https://electricmotorcycles.news/honda-to-begin-lease-sales-of-electric-scooter-pcx-electric/
2018/12/4 的新聞

幾個重點
Honda PCX 為基礎改造
日本預計2019春天在日本少量測試，250台
還有在印尼及菲律賓進行商租模式測試

單次充電行駛距離（5）：41公里（60公里/小時穩態試驗，1名乘客）
最大電機輸出：4.2kW
最大輸出功率（kW [PS] / rpm）：4.2 [5.7] / 5,500
最大扭矩（N·m [kgf·m] / rpm）：18 [1.8] / 500
主電池電壓/容量：50.4V / 20.8Ah×2

嗯嗯嗯？技術的本田啊.....

G2
最大功率: 7600W @ 3000 rpm
換算最大馬力: 10.18hp @ 3000 rpm
馬達輸出端最大扭力: 26Nm @ 0-2500 rpm
後輪輪上最大扭力: 213Nm @0-2500 rpm

能說只是數據蒐集，所以本田不用出全力嗎？滾來滾去

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

moacetyl

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90樓

2019-04-09 21:42

CcCManCcC wrote:
那就要看對象是什麼...(恕刪)

為何不能看?

約簽就好了，五年十年授權就是了，自己站在巨人肩上開發多愉快? 說不定還能買下來.......

錢能解決的事，為何要出人又要出錢? 養人很貴的，養日本人更貴

小公司三十年前從無到有有可能，大公司有錢搶市占才是真諦，傻了才會從無到有開發案子

還是您公司都學帥董這樣開發案子?