• 29

【快訊】Gogoro 將與日本山葉機車 YAMAHA 正式合作電池交換計劃!

早該這樣了,

雅哈哈也真的是 要嘛就都不吭聲,(其實早就有計畫?)

一出聲就驚死人。 期待雅哈哈會出什麼車型。

希望有休旅型的,動力同等125就好了。

palmer889 wrote:
2系列拉皮新外殼,或者是新的3系列開發成雙生車款...(恕刪)

2系列沒有值得拉皮的點吧
推出150cc左右等級的產品,3-4電池,車廂加大,加上吃補助,絕對賣翻
不知道該說什麼好了

總之合作後的新車正式上市時一定列入購車名單...
一天到晚游泳的魚 wrote:
但是不解的是,機車生產製造應該交給台灣山葉才對(論生產規模及經濟性應該比較經濟實惠),睿能銷售設計動力及換電就可啊⋯⋯
應該是Gogoro力求YAMAHA,極力拉攏YAMAHA

YAMAHA就順水推舟,Gogoro做,掛YAMAHA名

YAMAHA出資極少,成也罷,不成也罷,坐收漁翁之利


對消費者而言

就是多幾台Gogoro做的機車,然後掛YAMAHA名罷了

其他什麼月租都一樣
RICK wrote:
Gogoro 睿能創...(恕刪)

你們都錯了
如果順利
gogoro 將消失
純粹賣電
這是創辦人一開始就這樣打算

萬一成真
當白老鼠的 gogoro 車主真可憐
GOGORO設計的機車真的不錯,有自己的風格
其產品設計能力,完全優於現有的其他國產車
希望持續做出更好的機車,打入國際市場

電動機車是趨勢,能做換電自然也能做充電
GOGORO除了換電系統,其實也可以考慮做充電式的機車 外銷給那些沒有換電站的國家
讓台灣製造在世界趴趴走
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
睿能 找 Yamaha 合作機車 確實可以各取所需

睿能可以好好向Y學習如何生產耐用度高車體與價格合宜的機械部件
Yamaha 可以植入智慧換電技術

至於住友(註一) , 它的巨大集團(財力)背景才夠格投資布建日本的交換電網
Yamaha 在住友面前只算是小咖而已

(( 註一 , 新加坡主權基金淡馬錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金、
法國能源巨擘ENGIE集團,及 "日本住友商事 " 等4家重量級的投資、能源公司,
對Gogoro注資達3億美元 ))

------------------------------------------------------------



RICK wrote:
Gogoro 睿能...(恕刪)
RICK wrote:
Gogoro 睿能創...(恕刪)

這真的是漂亮的一擊
很多人都說GGR走不出台灣
結果日本山葉原廠直接表態支持
但是山葉也不是省油的燈
目前看來
合作的第一款車將只會在台灣販售
應該就是要用台灣當合作設計車的測試市場
反應好
再推出改良版回賣日本市場
同時也利用時間建置在日本的交換站系統

GGR沒有如願組成台灣隊
但卻可能組成台日聯隊進軍國際
也算好事一件

298305漳泉 wrote:
如果合作成功,明年夏天看看Yamaha出什麼新車,資費合不合理,再選擇了?...(恕刪)

應該不會差太多
畢竟用的還是睿能的Go Station

  • 29
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 29)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?