說其他廠也做得出來只是不想做,好像戳到go粉的痛點,紛紛跳出來護航事實上不想做的原因1.電池技術不到,一顆電池正常騎乘跑7 80公里,需要密集的換電站來支撐,因此導出第二點2.密集換電站需要大量燒錢,在電動車還非主流市場的情況下,公司投資下去要多久才能回收?3.機車大廠目前都在做油車,出個同級距的電車,打到自家油車市場連國際機車大廠都沒出電車廣設換電站,go粉們還認為做不出來!?我中肯go粉都不人為別人做不出來了
這些論述都沒問題,油車廠繼續爽爽賺這塊市場也沒問題,問題是有人明明說要無視了,怎麼還一直跳出來一一回覆,你怎麼了?可以給電動車版更有幫助的建議就好嗎?不需要來電動車版說油車廠只是不想做,電動車主對這個一點興趣也沒有,想換回油車,我們自己會去油車版看,因為我們至少知道條理清晰很重要,需要什麼就去屬於他的版面看。
完全錯誤 wrote:說其他廠也做得出來...(恕刪) 別人吃麵你喊燙....哪來這麼多的心理扭曲啊!掌聲鼓勵鼓勵不會嗎!需要別人教你嗎?好像你很懂的樣子,其實什麼都不懂。請你來談談Gogoro結合手機的雙重防盜怎麼使用好嗎 ?換你來說一點正經的,你又說不出來 !
完全錯誤 wrote:說其他廠也做得出來...(恕刪) 柯董都説換電需多準備電池不環保了,這種燒資金的事情就不用想了,如果以白牌充電車來講,就是還造不出價格合理的白牌充電車,你看有多少人會買Zero?造不出的原因是技術問題還是價格問題這對消費者而言並不重要,消費者看到的結果就是目前三大車廠還沒在市場推出白牌電動車.....沒有.....
Duncanc83052 wrote:別人吃麵你喊燙....哪來這麼多的心理扭曲啊!掌聲鼓勵鼓勵不會嗎!需要別人教你嗎?好像你很懂的樣子,其實什麼都不懂。請你來談談Gogoro結合手機的雙重防盜怎麼使用好嗎 ?換你來說一點正經的,你又說不出來 !.....(恕刪) 沒辦法啊我講的那些都是實際的問題,哪有甚麼心理扭曲,講別人做不出來就不是心理扭曲,中肯分析實際市場面的問題就是心理扭曲看你根本就不是針對問題回答,是看帳號來選擇要回什麼那篇回覆是在談別家廠商做不做的出來或是因為商業考量而不做,你再談雙重防盜?談商業不正經,談雙重防盜就很正經都給你講就好啦!!