【採訪】跨廠合作序章 YAMAHA 台灣山葉機車 EC-05 電動白牌速可達正式發表！ (第7頁)

orea2007

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61樓

2019-06-27 17:12

看起來這台車要大賣了
YAMAHA的車只要被嫌醜
通常都會賣得不錯

小晨勃道尼

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62樓

2019-06-27 17:13

黑熊乖乖 wrote:
是我的錯覺嗎?還是品牌光環?覺得YAMAHA設計的外型真的比GOGORO設計的好看多了!大笑...(恕刪)

造車美學真的不是狗狗的強項
G1最好看，但實用度零分，G23則在比醜...

加上維修保養方便很多
應該會有不少人賣G12來換這台

這台最大的缺點就是輪胎又是玩特規，如果是主流12吋就好了

鄉間河太急

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63樓

2019-06-27 17:20

orea2007 wrote:
看起來這台車要大賣了...(恕刪)

這外型也有人在嫌醜，看來要大賣無誤

hiru0029

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64樓

2019-06-27 17:23

RICK wrote:
14：52 更新交由 YSP 與 YMS 販售與維修，八月一日交車

我覺得整個發表會這點才是重點

直接解決G家系統一直以來後勤的弱點

曾讚

曾讚
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65樓

2019-06-27 17:37

ecmeel wrote:
EC-05背面、尾...(恕刪)

日本人設計狗然不同。。。

10萬➡要有愛

raybrig

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66樓

2019-06-27 17:43

看的出來有GOGORO的血統，近似的DNA，根本兄弟車

外型好壞見仁見智，我的看法是:國產設計不輸日本，尤其配設方面，睿能色彩完勝，非常吸引年輕粉領族

Y牌想走出不同的路線，想做到差異化，但配色方面沒有跳脫舊思維，略嫌保守，再次突顯睿能的創新。

Y牌擅長陽剛的外型設計，很自然就套用在EC05上囉!

2gxuorar

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67樓

2019-06-27 17:43

其實我覺得這根本就是政府和廠商說好的政策，要人民用電動車但是看看價格這是一般人民能負擔起的價格嗎？就是要圖利廠商嘛

blackCP

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68樓

2019-06-27 17:49

2gxuorar wrote:
其實我覺得這根本就...(恕刪)

什麼價格, 扣掉補助也才7萬左右, 不然你推一台能看的油車出來參考參考?

iverson21

iverson21
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69樓

2019-06-27 17:54

看來yamaha的重點還是放在日本的電車聯盟吧
台灣賣皮就夠了...
皮很好看啊，最少比g2好

南小鳥

南小鳥
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70樓

2019-06-27 17:55

大部分都不錯看（龍頭除外,2系列的裸把好看一點…）
可是好貴，原本以為96,000左右而已