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YAMAHA與GOGORO的合作,為何狗粉歡欣鼓舞?

完全錯誤 wrote:
在公開論壇上...(恕刪)

麻煩你貼,給大家看看,別不敢貼歐!別斷章取義歐!
scm25 wrote:
那現在的g車
...(恕刪)

你買新車在保固期會去外廠修嗎?你買過新車嗎?
我是不期待去Yamaha 的店保養維修的。Gogoro 的保養站乾淨舒服,比傳統機車行好太多。
Yamaha 即使出幾台電動車,還是與油車一起保養維修,在那裡聞廢氣、聽躁音、忍熱耐寒的,我回不去了!
scm25 wrote:
那現在的g車
怎不到外場 修??


看你要修甚麼阿? 你要換輪胎 換鍊條去外場也能換阿

你要修引擎、車輛檢查、修電機還是只能到原廠阿

未來山葉加入,一定會有不少技師去上課考照,不然你自家山葉電動車有問題不可能山葉自己都不會修

我覺得這些黑粉或是偽中立粉還是有存在的必要
這樣民眾才知道潮水退了誰的褲子還穿在身上
真理只會越辯越明
只要其他家沒出白牌電車以前
坦白說真的很難護航

一般消費者就是看自己的需求
要白牌目前就一家
要換電目前主要有兩家,但是另外一家還沒有普及
因此換電大都只會選擇主流的這家
要充電目前有很多家,消費者可以自行選擇

山葉選擇睿能可以擴大睿能的電池聯盟
其實山葉也在押寶睿能
至少睿能以後不會是敵人
而且可以1+1>2的效果
山葉賣車睿能賣能源
一點也不相違背

一般消費者樂得看到這類新聞
因為選車更簡單方便
直接買主流就可以了
還不用賭人品
這就是市場機制
由市場決定產品去留
明明各家有時間可以推出好產品勝過睿能
偏偏一直擺爛
最後被睿能超越了還忿忿不平哭天搶地
我等一般的消費者才覺得好笑
馬達都用g家的了,控制馬達的電腦會不是g的嗎?控制電池也會照樣用g的,副廠電池出問題,消費者是不是又要找媒體投訴
zoanthropy3957 wrote:
我比較想知道如果是YAMAHA...(恕刪)

我愛一條柴 wrote:
我覺得這些黑粉或是...(恕刪)

事實是他們根本沒辦法推出白牌機車與之抗衡。
七七三 wrote:


事實是他們根本沒...(恕刪)

你真的太小看其他車廠了,因為他們目前油車賣爽爽,外銷訂單也不差,那麼早玩這可能自打自己?
一直講銷售量下滑,有沒有考慮年輕人變少了,人口結構改變,還有一些家長直接買汽車給小孩,不希望他們騎摩托車,我身邊就有這種人。
光陽目前馬達保固十年,綠牌車賣那個價;反問ggr 如果馬達也保固十年,他會賣什麼價格?
Y牌如果跟G能合作成功,希望他馬達保固久一點,競爭力大增。

298305漳泉 wrote:
你真的太小看其他車...(恕刪)

馬達保固10年 騎那麼慢會壞嗎
而且電池壽命超短
k5229410 wrote:


馬達保固10年 ...(恕刪)

核心電池保固五年,如果他出白牌車,價格不要太貴,我可能會參考看看?
會不會壞跟騎的快慢只有相對關係,不是絕對關係。
很多鄉下地方,比較年長者騎50就算非常快了,不同速度不同市場。就像ggr 拚灣道情人,除了起步外,500米後就慢慢看車尾燈了。
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