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【快訊】Gogoro 將與日本山葉機車 YAMAHA 正式合作電池交換計劃!

Gogoro車身的設計感,好不好看見仁見智,但辨識度夠
真希望能看到Yamaha不同於傳統燃油機車的設計
讓想購入電車G系統的人有不同的選擇

哈哈哈006 wrote:
Gogoro X Yamaha=
GY
XD


剛好Gogoro 和 Yamaha 這兩家公司的字母組成方式很類似
所以可以玩各種排列組合

頭尾替換 YAMAGO v.s GOMAHA
鴨馬狗 和 狗馬哈

中間替換 YAGOHA v.s GOMARO
鴨狗哈 和 狗馬肉

字母OA替換 YOMOHO v.s GAGARA
油摸猴 和 嘎嘎拉
很有意思

山葉這麼大的機車廠

竟然沒有自己的電車電池研發

而要與現成他廠合作結盟

很有意思
樂觀其成!太屌了

兩陽要加加油了


咖灰加奶 wrote:
很有意思山葉這麼大...(恕刪)

RICK wrote:
Gogoro 將與日本山葉機車 YAMAHA 正式合作電池交換計劃!


不錯的策略

RICK wrote:
Gogoro 睿能...(恕刪)


正常吧,基本上現階段電動機車還是只能是換電模式,畢竟白牌電動機車消費者能夠接受的價格就在那邊,你做得再好但是要大家接受一台10~20萬以上的白牌電動機車是不可能的,10萬以上都能買黃牌油車了充電式還要包含成本最貴的電池買斷給消費者,一台至少要賣10萬跑不掉

換電的問題是在建站費用就要投資一大筆錢了,不是每一家都肯砸大錢,現在也只有GGR投資下去,光陽只聞樓梯響,換電站???? 根本連投資都沒投資,而且以他規劃的電池容量小成那樣,注定就是死路一條,光陽高層自己也知道所以到現在一個站都沒建,根本只想叫政府幫他蓋.....

現在山葉先開第一槍(原來之前有露出說大廠合作的就是山葉),我看三陽應該也不用評估了,想賺錢只有一條路,因為LP比雞腿也沒甚麼好比較的
ckur253869 wrote:
終於 會出一款...(恕刪)


gogoro的外觀辨識度很夠啊

以後如果轉為純能源公司,這車大概也是絕版了

我倒是覺得路上的現行油車,普遍都很醜

咖灰加奶 wrote:
很有意思山葉這麼大...(恕刪)


換電站才是主軸,如果機電系統授權合算,幹嘛自己搞,

做生意有利潤就好,台灣政府還幫忙出錢,

gogoro唯一要擔心的是sony 小帶的事件,盡量不要重演,

超級期待YAMAHA設計車輛的外觀....
仮面ライダー志
想太多,可以做大誰跟你做小
桃枝夭夭 wrote:
睿能目前是分成兩個部...(恕刪)
YAMAHA設計的
那就值得期待
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