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YAMAHA E01 試駕 |投放世界先試騎 收集數據再看看

台灣一直以來的政策都是有實施沒規劃
即便電動車開始普及
又喊出20**年0碳排等口號
公用充電樁依然少之又少~
chanp

目前主要是密度問題,要靠時間解決

2022-11-02 14:28
極樂境界

先解決三不五時停電的問題才是重點...

2022-11-02 16:01
yamaha這台做CVT變速????

台灣電動車專家都說馬達車不需要變速箱

是台灣專家太厲害,還是日本YAMAHA太差????
chanp

.jp 只有提到 減速比 及 駆動方式ベルト,別家也沒提到CVT,看結構圖也不像有,我覺得是誤刊,01小編出稿前校對要多用點心了,常常內容有誤

2022-11-02 16:02
這續航力還是走換電比較好賣
f124123 wrote:
公用充電樁依然少之又少~


公用充電樁最大的問題
就是土地需求空間比較大

換電站 車子來換好電池就馬上離開
不像充電樁
車子必須長時間佔據一個車位空間等待充電

廣設充電樁 跟 廣設換電站
哪個難度比較高
不言可喻
鋒芒內斂,特立獨行
這外型設計
majesty 終於要重出江湖了嗎
車子本身蠻好看

但 實際可用里程 還是 少了些

電動機車 & 車 還是卡在 電池這一塊
npnpnp1979 wrote:
電動機車 & 車 還是卡在 電池這一塊...(恕刪)

這個牌子的,如果用60km/hr來測(別家用30/km/hr ),可以跑400公里,實際我們打八折算,320公里。
連電池賣你,適合家充,外面快充(用轉接頭),價格10萬台幣,電池保固50000公里,你會不會買?
farside

10萬鎂我比較相信

2022-11-06 17:42
298305漳泉

farside 我是問這個價格你買不買,10萬鎂,去買好一點的BMW R60。

2022-11-19 0:19
油車來一部這樣的應該也不錯
外型不錯,但就以外觀來看好像偏長?
都市區機車停車格的長度及寬度.....
況且...沒腳踏可以置物,對我來說便利性趨近於零啊
只能淪為看看就好的車款....
為什麼那個車頭有像化油rv250單燈版的車頭?
祝大家年年都有頭香可以插!
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