liauch wrote:已發表會數十日了,怎...(恕刪) 汽車共用底盤引擎已行之有年可是各家調教配備不同會天差地遠我想避震搭配方面yamaha應該是能手畢竟油車賣那麼多年了懸吊細膩程度應該更上層樓才是
chanp wrote:這一點找碴的人會說只會換殼我是覺得山葉挺重視這台車找日方人員操刀反正八月交車大量心得及試駕報告出現就知道了 就事實來看這台真的和S2性能,操控性 :都是同架構和車架不可能有太大差異yamaha 唯一能發揮的就是外殼不同能有些使用上便利的掛勾或機構而已目前看來yamaha的確無心台灣的電動機車市場只是隨波逐流而已