sunkk wrote:gogoro根本不用考慮一台電動機車自己還不能充電全世界還找不到這種東西的如果你家隔壁沒有充電站誰敢買這台車?如果你出門的地方沒有換電站你有本事推著車回家嗎?一台不能自己充電的機車真不知道這是什麼神邏輯想出來的東西 一般人是比較難理解的(拍拍),他重點不是要賣車,是要賣電。 後續的銀彈與政策決定這個計畫成功與否。
恕小弟直言,EC-03是整車進口,進口是有配額的,您有閒有錢願意等,我無話可說!gogoro就不說了!最近討論夯,小弟就不再錦上添花了~等它真的上路再說吧~e-star 不用掛牌,外型與EC-03類似,自己找找~e-Mo 要掛牌,您也可以買無牌車,這就不談了,板上精華文章區應該還在,不過,原廠倒了,台灣高級用料呀~電池只要顧好,耐用車台不輸EC-03的。小弟是站在國家立場,希望國人用自己的車,如此而已。您個人自由意志選擇,小弟無權干涉。
sunkk wrote:gogoro根本不...(恕刪) 廠商都冒著賠錢的風險,要解決電動車,電池貴.充電慢的問題真要賺政府基金又何必建換電站,電池讓消費者買斷就好了2顆電池6萬左右,買斷後愛怎麼充就怎麼充幾年後電池故障再花一次6萬,才知道不用買斷有多好
roye1 wrote:恕小弟直言,EC-03...(恕刪) 我剛看了一下e-star感覺不錯但好像速度超級慢?不知道e-star跟yamaha ec-03比哪個會稍微快一點因為台北市文山區這邊有些斜坡坡度爬坡會比較好另外請教ec-03並不是新車了但是以目前來說 現在如果真的買了規格跟目前的車種比會舊狠多嗎 ?
kc105 wrote:廠商都冒著賠錢的風...(恕刪) 建換電站?哈哈哈.......現在gogoro只不過在做一台大型充電器可以放在各大場所的充電器現在已被政府威脅放置的就是10幾家中油加油站其他的呢?還在難產超商進得去嗎?慢慢談吧!這台車要是超商沒有擺充電站,連看都不用看問題是他談得進嗎?一進去一台每個月就要燒至少5萬以上花得起嗎?現階段他們想找免錢的又有電可以插,又有人可以幫忙顧沒人陪他們玩啦所以他們一直談不到太多點這才是可怕的地方買了車找不到地方換電池這也是他們目前一直不敢對外公布他們有多少充電站才那幾個充電站這台車賣誰啊為什麼我知道?還要不要看到更多內幕?我就是看不慣打著大家稅金主意的廠商柯p可別在現在被收買
e-star 是電動輔助自行車,不掛牌,限速自然是25km/h,要快要拔限速器,這個小弟不教,自行改裝,自行負責。以上。EC-03日本製,外型是不會差的。爬坡的話,可能有點難喔!板上買入EC-03三台,是南部某民宿負責人,也購入充電站哩~先要問問自己需不需要掛牌,掛牌車一定比不掛牌車快,當然這是指不優化改裝前提之下。掛牌車合法載人,載小朋友比較安心。當然載成人也是。不掛牌車,自由,一個人騎,你功夫好,想多快都行。板上力推德國虎和ST。但這外型不符你小巧可愛定義。但要爬坡,十分建議購入德國虎,外型陽剛,是真男人用車。